GridOto.com - Di bursa mobil bekas (mobkas), Toyota Calya dan kembarannya Daihatsu Sigra jadi mobil LCGC (Low Cost Green Car) yang banyak dicari.
Buat yang lagi cari mobil bekas untuk harian di perkotaan Toyota Calya dan Daihatsu Sigra ini pas banget.
Konsumsi bensinnya yang irit sekaligus bisa sebagai mobil keluarga karena memiliki 3 baris kursi.
Toyota Calya ditanam mesin berkode 3NR-VE dual VVT-i berkapasitas 1.200 cc 4-silinder
Dengan pilihan transmisi otomatis 4-percepatan dan manual 5-percepatan.
Toyota Calya ada 2 tipe, yakni tipe G sebagai tipe tertingginya dan tipe E sebagai tipe terendahnya.
Daihatsu Sigra ada pilihan kapasitas yang lebih kecil yakni bermesin 1.000 cc 3-silinder berkode berkode 1KR-VE dual VVT-i
Khusus di Daihatsu Sigra tipe D dan M bertransmisi manual.
Sedangkan untuk mesin 1.200 cc di Sigra ada tipe X dan tipe R sebagai tipe tertingginya.
Buat yang ingin meminangnya, perawatannya enggak bisa sembarangan.
Kalian perlu perhatikan spesifikasi oli mesin dan kualitas bahan bakar.
Perhatikan Oktan BBM
Direkomendasikan memakai oktan BBM minimal 92 seperti Pertamax, Shell Super, atau Total Performence.
Kualitas BBM yang lebih rendah dari yang direkomendasikan pabrikan bisa timbul efek negatif.
Mesin bisa sering menggelitik akibat residu dari bahan bakar yang tidak sesuai spesifikasi.
Sekedar informasi, Toyota Calya dan Sigra 1.2 memiliki rasio kompresi yang cukup tinggi mecapai 11,5:1.
Spesifikasi Oli Mesin
Toyota Calya maupun Daihatsu Sigra dirokemndasikan menggunakan oli dengan angka viskositas SAE 0W-20 atau 5W-30.
Pengganti oli secara berkala paling maksimal 10.000 kilometer atau 6 bulan, mana yang tercapai lebih dahulu.
Kalian bisa memakai oli TMO (Toyota Motor Oil), Shell Helix Eco, Pertamina Fastron Eco, Castrol GTX Ultraclean LCGC, dan PTT Performa Eco Car.
Begitulah cara merawat mobil bekas Toyota Calya dan Daihatsu Sigra, gampang kan?
Baca Juga: Ingin Meminang Honda Brio 1.3 Generasi Pertama? Ini Bedanya Tipe E dan S