GridOto.com - Seperti lawan kotak kosong, ini beberapa alasan Daihatsu Sigra menjadi Compact MPV primadona keluarga Indonesia.
Tidak bisa dipungkiri lagi kalau Daihatsu Sigra dan Toyota Calya adalah Compact MPV LCGC terpopuler di Indonesia.
Populasi Daihatsu Sigra yang banyak langsung terlihat di jalanan Indonesia baik sebagai andalan keluarga kecil maupun mitra taksi online.
Dari segi penjualan, Daihatsu Sigra juga unggul di kelas LCGC dengan catatan wholesales 4.848 unit di bulan Juli saja.
Keunggulan Daihatsu Sigra bak melawan kotak kosong ini tentu saja bukan tanpa alasan.
Baca Juga: Bisa Buat Liburan ke Puncak, Harga Mobil Bekas Daihatsu Sigra S
Pertama, Daihatsu Sigra dan kembarannya menjadi dua model MPV 7-seater kompak yang bertahan sampai sekarang.
Semenjak Renault Triber dan Datsun Go+ Panca tidak dilanjutkan, Daihatsu Sigra dan Toyota Calya menghadapi resistensi kecil meraup demand segmen tersebut.
Selain demand yang telah dipegang erat, Daihatsu Sigra juga punya keunggulan berupa harga yang lebih murah dari Calya.
Daihatsu Sigra saat ini dibanderol mulai dari Rp 139 juta untuk varian termurah bermesin 1.000 cc, dan Rp 157,3 juta untuk varian mesin 1.200 cc termurah.
Di sisi lain, Toyota Calya termurah harganya Rp 10 juta lebih mahal dari Sigra termurah mesin 1.200 cc.
Baca Juga: Daihatsu Ayla, Sigra dan Gran Max Paling Laris Solo Raya, Per Bulan Laku Segini
Alasan terpenting mengapa Sigra laku keras adalah konsumsi BBM-nya yang tidak bisa diragukan lagi.
Dari hasil tes kami, Daihatsu Sigra mesin 1.200 cc transmisi matik mencatatkan angka konsumsi rute Dalam Kota 17,3 km/l.
Lalu di rute Tol dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam, Daihatsu Sigra catatkan konsumsi BBM 20,5 km/l.