GridOto.com - Sebuah video membuat tercengang bagi siapa saja yang melihatnya.
Lantaran satu unit All New Honda BeAT eSP dibopong oleh seorang pria di jalan menanjak.
Melansir video unggahan akun Instagram @wonosobozone, peristiwa disebutkan terjadi di daerah Kradenan, arah Dieng, Wonosobo, Jawa Tengah.
Tampak pria tersebut memikul Honda BeAT tersebut seorang diri di jalan pematang perkebunan.
Sedangkan beberapa orang lain mengikutinya dari belakang.
Disebutkan dalam caption, motor matik itu dipikul karena terjun bebas ketika melewati turunan curam di lokasi.
"Motor terjun bebas saat melintas di Kradenan arah Dieng, motor di evakuasi oleh warga setempat," narasi video.
Baca Juga: Cocok Untuk Antar Jemput Anak Sekolah, Motor Bekas Honda BeAT Dijual Segini
Skutik entry level Honda tersebut dibopong di pundak kaya bawa anak.
Padahal bobot sebuah All New Honda BeAT eSP tersebut cukup lumayan.
Mengutip artikel Otomotifnet.com berjudul 'Data Lengkap Test Ride All New Honda BeAT eSP, Segini Topspeednya', disebutkan bobot Honda BeAT eSP mencapai 93 kilogram (Kg) untuk tipe CBS-ISS.
Sedangkan untuk All New BeAT eSP CW berat kosongnya 92 kg.
Dari data spesifikasi dan test ride tim OTOMOTIF, dimensi All New BeAT eSP mengecil dibanding versi sebelumnya.
Dimensi P x L x T kini hanya 1.856 x 666 x 1.068 mm, bandingkan dengan versi sebelumnya yang punya ukuran 1.873 x 678 x 1.074 mm.
Lalu bagasi di bawah jok tetap lega, dengan kapasitas 11 liter memudahkan untuk menaruh jas hujan, sarung tangan atau tas kecil.
Meski makin ramping, ternyata ada bagian yang membengkak, yaitu tangki bensin yang jadi muat 4 liter dari 3,7 liter.
Ini bisa dilakukan karena mengadopsi sasis baru agar tangki bisa membesar, selain itu sasis dibikin lebih ringan 15% dan lebih kokoh.
Perubahan sasis ini bikin feel berkendara sedikit beda. Karakternya jadi lebih lincah dan ringan, untuk berkelit di kemacetan jadi lebih fleksibel.
Sedikit beda dengan BeAT eSP yang agak kaku, kendati wheelbase tetap sama 1.256 mm.
Jika penasaran silakan simak videonya di bawah ini: