Jangan Sampai Bunyi Jedug, Begini Cara Setel Komstir Motor Matic

Ryan Fasha - Kamis, 29 Agustus 2024 | 11:00 WIB

Banyak yang susah ganti komstir Honda PCX 160 (Ryan Fasha - )

GridOto.com - Salah satu penunjang kenyamanan saat berkendara dengan motor matic adalah bagian komstir.

Komstir berhubungan langsung dengan kemudi yang dimana harus mendapatkan setelan yang pas.

Motor matic yang digunakan harian, bagian komstir enggak boleh terlalu berat ataupun terlalu ringan.

Salah satu masalah yang kerap terjadi pada komstir motor matic adalah bunyi jedug.

Bunyi jedug ini bisa dikarenakan setelan kekencangan komstir belum pas.

Komstir Honda Vario 150 mudah oblak

Baca Juga: Bahaya Isi Oli Mesin Honda Genio Terlalu Penuh, Jangan ya Dek

"Benar, setelan komstir yang belum pas biasanya muncul bunyi jedug," buka Rully Manarullah pemilik bengkel R-Auto Works (RAW).

Komstir yang terlalu longgar membuat ada jarak main bola-bola komstir dengan dudukannya.

Alhasil saat melakukan pengereman ataupun melewati jalan rusak akan terdengar bunyi jedug.

Cara mengeceknya bisa dengan mengangkat roda depan dengan mengganjal bagian bawah motor.

"Pegang kedua sokbreker kiri dan kanan lalu gerakkan ke depan belakang, jika terasa ada jarak oblak berarti komstir kurang kencang," beber Rully yang bengkelnya di Pondok Bambu, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Dok.Otomotif
Ilustrasi ganti komstir Honda BeAT

Baca Juga: Dampak Sering Telat Ganti Oli Mesin Motor Matic, Jangan Ya Dek

Kalau dirasa kurang kencang bisa kita kencangkan dari mur di bagian atas tepatnya di bawah setang.

Kekencangan mur komstir harus perlahan-lahan sampai oblak di sokbreker hilang.

Jika dirasa bunyi tersebut hilang berarti penyetelan komstir sudah berhasil.

Begitulah cara mengecek komstir motor matic.