Ngetes Tarikan NMAX Turbo di Tikungan Mematikan Sitinjau Lauik

Yamaha Tour Boemi Nusatara hajar tikungan Setinjau Lauik (M. Adam Samudra - )

GridOto.com - Tour Boemi Nusantara kembali berlanjut. Kali ini memasuki wilayah Padang, Sumatera Barat.

Pada etape ini, puluhan orang yang terdiri dari awak media pengguna NMAX Turbo menjadi peserta touring yang berlangsung selama dua hari pada 23– 26 Agustus 2024.

Para peserta mengeksplorasi keindahan alam dan kekayaan budaya ranah Minang menggunakan NMAX Turbo dengan total jarak mencapai 108.98 kilometer.

"Mereka dapat secara langsung membuktikan kualitas berkendara NMAX Turbo baik itu dari segi kecanggihan fitur, kenyaman riding position, hingga performa mesin dalam mendukung kebutuhan mobilitas touring jarak jauh yang memang menjadi hobi dari penggunanya," kata Direktur Main Dealer Cahaya Baru Jimmny Gani, Sabtu (24/8/2024).

GridOto pun mendapat kesempatan merasakan sensasi NMAX Turbo dengan titik keberangkatan dari Sentral Yamaha Sumbar di Jalan Damar, Padang.

Adam samudra

Segini harga Yamaha NMAX di Sentral Yamaha Padang

Dalam rute menuju ke Danau Singkarak itu tim berkesempatan menjejal kawasan Sitinjau Lauik, Lubuk Kilangan yang terkenal berat dan menantang.

Namun kawasan tersebut dapat dilalui dengan mulus dan lancar berkat performa mesin yang gahar untuk milik NMAX Turbo.

Setelahnya, perjalanan dilanjutkan menuju titik akhir di Lembah Harau yang menyajikan panorama indah berupa barisan tebing, lengkap dengan pedesaan dan hamparan sawah yang berada tepat di bawah kaki tebing tersebut.

Tentu saya menjajal performa, serta fitur andalannya, mulai dari Riding Mode (mode berkendara) dan Turbo Y-Shift.

Baca Juga: Mau Trade In Motor Yamaha Turbo Pakai Merek Lain? Gini Caranya

Tak sedikit yang belum paham bagaimana pengaplikasian fitur-fitur baru NMAX ini.

Memang buat yang pertama kali mencobanya ada rasa kagok dan ribet, maka butuh adaptasi agar penggunaannya tepat manfaat.

Oke sebelum membahas cara menggunakan, ada baiknya memahami lebih dulu fungsi dari Riding Mode dan Y-Shift.

Pada dasarnya kedua peranti ini hadir untuk menunjang keasyikan berkendara. Meningkatkan performa akselerasi dan juga mendukung momen deselerasi.

Untuk mode berkendara, Yamaha menawarkan T-mode (town commuting) dan S-mode (sport touring).

Bisa dipilih lewat tombol 'Mode' yang letaknya di depan saklar sebelah kiri, dekat dengan jari telunjuk pengendara.

Seperti namanya, kedua mode memiliki karakter berbeda. T-Mode lebih halus, sedangkan S-Mode memberikan akselerasi yang agresif.

T-Mode lebih cocok digunakan untuk berkendara di perkotaan dan juga mengincar efisiensi BBM karena rpm mesin akan dijaga.

Sementara jika peralihan dari T-Mode ke S-Mode secara otomatis putaran mesin naik 500-1.000 rpm saat berkendara konstan membuat karakter mesin lebih menjambak.

Adapun Y-Shift punya fungsi menaikkan putaran mesin secara lebih maksimal.

Bisa digunakan saat ingin akselerasi maupun deselerasi.

Letak tombol ini juga ada di saklar kiri kemudi, tepatnya di bagian bawah dekat dengan ibu jari. Fitur ini bisa digunakan di ke-2 mode berkendara.