Gridoto.com - Kampas rem di motor menjadi part fast moving yang harus diganti secara berkala.
Namun, ada kalanya penggantian kampas rem yang harusnya sederhana menjadi menyulitkan.
Penyebabnya karena masalah baut pengikat beberapa kampas rem yang disebut bikers sebagai baut kematian!
"Ya banyak yang bilang baut kematian. Karena sering dol dan merepotkan sekali buat melepasnya," buka Fajar Krismawan pengguna Kawasaki Ninja 250.
Desain kaliper Kawasaki Ninja 250 yang sama dengan Ninja 150, Honda Supra, Karisma, Megapro dan lainnya ini punya dua baut pegangan kampas rem yang dibuka dengan Kunci L5.
Masalahnya, saat lubangnya dol jadi sangat sulit dibuka karena tidak bisa diketok untuk diputar paksa.
"Seringnya buat buka baut kaliper yang dol harus dibawa ke bengkel bubut atau dibuka pakai metode las, merepotkan," yakinnya.
Namun, Fajar punya trik yang ampuh buat membuka baut kematian yang sering bikin bikers kesal ini.
Baca Juga: Masuk Budget Pelajar, Harga Kampas Rem Yamaha XMAX Connected Cuma Segini
"Caranya dengan dibuka paksa pakai kunci sok L bintang," saran Fajar.
Untuk barangnya, kalian bisa pinjam atau beli kunci sok L bintang dengan kode T40.
Kunci ini biasa dipakai untuk membuka baut pengikat kaliper motor Honda ke sokbreker.
Untuk pakainya, tempatkan kunci sok L bintangnya ke lubang baut yang dol. Pastikan posisi sudut kunci pas dengan sudut lubang baut yang dol.
"Kalau sudah pas tinggal ketok agar kepala kunci bintangnya masuk dengan paksa ke lubang baut yang dol," turur Fajar.
Setelah dirasa cukup masuk dan kuat, tinggal putar kunci soknya dan baut akan terlepas.
Cara ini cukup simpel dan gampang diterapkan dibandingkan harus ke bengkel bubut atau ke tempat las.
Gridoto sudah membuktikan sendiri cara ini dan berhasil.