Acura Integra Type S Ini Lebih Sangar dari Type R, Ini Tiga Buktinya

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Jumat, 23 Agustus 2024 | 20:29 WIB

Acura Integra Type S ini lebih sangar dari Honda Civic Type R. (Rayhansyah Haikal Wishnumurti - )

GridOto.com - Acura Integra Type S versi ini lebih sangar dari Honda Civic Type R, diperkuat sama tiga bukti ini.

Acura meramaikan Monterey Car Week dengan menghadirkan dua mobil prototipe yang mungkin bakal hadir dalam waktu dekat.

Salah satunya adalah Acura Integra Type S HRC Prototype sebagai calon lini produk performa tinggi baru Acura.

Acura Integra Type S HRC memboyong konsep komponen performa yang ditawarkan oleh Honda Racing Corporation (HRC).

"HRC Performance Parts adalah konsep menarik yang berfokus pada membangun koneksi lebih kuat dengan penggemar Acura dan Honda yang bersemangat untuk mengakses race engineering HRC," kata Jon Ikeda, Senior Vice President.

Acura
Acura Integra Type S HRC menjadi mobil prototipe yang mengenalkan part HRC.

Baca Juga: Pabrik NSX Bergerak Lagi, Honda CR-V e:FCEV Mulai Diproduksi!

"Setiap spek Acura Integra Type S HRC Prototype lantang bersuara performa. Semuanya fungsional, hal-hal yang tidak menambah performa tidak ada di mobil," tambah Ikeda.

Dari spesifikasi, bisa diasumsikan Integra Type S HRC Prototype masih memiliki mesin yang sama seperti Integra Type S standar.

Tapi Acura dan HRC menyematkan intercooler lebih besar, pendingin oli ganda, dan knalpot cat-back ringan untuk meningkatkan performa mesin.

Sehingga bisa diasumsikan pula tenaga Type S HRC bisa melebihi 320 dk dan torsi 420 Nm pada mesin 1.996 cc miliknya.

Selain mesin, bukti lain bahwa ia lebih sangar dari Civic Type R terlihat dari aerodinamika yang telah teroptimasi.

Acura
Interior Acura Integra Type S HRC.

Baca Juga: Satu Basis, Ini Rincian Perbedaan Spek Honda Prologue dan Acura ZDX

Integra Type S HRC tampil beda dengan body kit agresif lengkap dengan sayap belakang terinspirasi dari mobil balap Integra Type S TCX.

Bukti ketiga Integra Type S HRC lebih sangar adalah ia lebih ringan dengan pemakaian komponen serat karbon yang lebih ekstensif.

Pemangkasan bobot ini bahkan sampai mencabut jok belakang dan menggantinya dengan rak untuk menaruh ban serep.