Gridoto.com - Buat kalian yang doyan adventure menggunakan Kawasaki KLX 150, ada tips menarik nih.
Dengan cara simpel ini kalian bisa bikin KLX 150 lebih tangguh saat melewati jalan lumpur maupun genangan air.
Trik ini juga sudah terbukti ampuh dan banyak digunakan bikers yang doyan trabasan menggunakan KLX 150.
Madih Mada, mekanik bengkel Bedil Motor yang ada di Jl. Raya Kalimulya, Cilodong, Depok, Jawa Barat kasih triknya.
Baca Juga: Kepengin Motor Trail 150 cc? Cek Daftar Harga CRF150L, WR 155 R dan KLX150
Menurut Madih yang akrab disapa Bedil, ada kendala yang kerap muncul pada KLX 150 saat lewat lumpur atau genangan air.
"Biasanya muncul brebet saat lewat lumpur atau air. Tapi itu biasa terjadi di jalur," buka Bedil.
Gejala brebet yang muncul pada mesin menurutnya biasa disebabkan oleh gangguan pada sistem pengapian.
Jika kalian terganggu dengan masalah mesin brebet saat lewat lumpur atau air, ada tips yang bisa dilakukan.
Baca Juga: Sebelum KLX 150, CRF150L atau WR 155 R, Inilah 3 Motor Trail Jadul yang Terkenal di Indonesia
"Biar enggak gampang brebet, posisi koil bisa diputar posisinya," saran Bedil yang sering garap motor trail buat trabasan.
Posisi koil di KLX 150 ada di rangka depan sebelah kanan, dan memang rawan terkena air dan kotoran saat trabasan.
Jika ada air atau lumpur yang hinggap ke soketnya, biasanya itu yang bikin mesin motor jadi brebet.
"Triknya pastikan posisi soketnya diputar jadi ada di bawah agar tidak menampung air atau kotoran. Karena itu yang bikin brebet," yakin Bedil.
Selain itu, agar air dan kotoran enggak gampang masuk, Bedil juga sarankan untuk gunakan sealant di bagian soketnya.
Dengan trik simpel ini masalah mesin KLX 150 brebet ketika lewat lumpur atau genangan air bisa teratasi.