GridOto.com - Biar paham, begini loh cara mengemudikan mobil transmisi matik supaya lebih irit BBM.
Caranya dengan menyesuaikan gaya nyetir kalian ketika mengemudi.
"Kunci utama mobil matik agar lebih irit BBM adalah menjaga putaran mesin," kata Hermas.
Hermas Efendi Prabowo adalah pemilik bengkel spesialis Worner Matic.
Disarankan untuk menjaga injakan pedal gas pada putaran mesin mobil matik tidak lebih dari 2.000 rpm.
Jaga putaran mesin mobil di bawah 2.000 rpm saat kondisi stop and go maupun sedang melaju konstan.
"Transmisi matik terdapat modul TCU (Transmission Control Unit) yang mendeteksi seberapa besar torsi yang dibutuhkan dengan percepatan laju mobil," jelasnya disitat dari Otomania.
Dari torsi yang dihasilkan mesin, rasio gigi mengatur secara otomatis untuk menjaga laju mobil dari putaran mesin rendah.
Sehingga konsumsi bahan bakar yang dihasilkan terjaga rendah seiring dengan percepatan laju mobil.
Kelebihan transmisi matik adalah, minim menghasilkan engine brake.
Selain itu manfaatkan momentum laju mobil baik di jalan lurus atau turunan untuk sesekali melepas pedal gas.
"Jadi ada momen di mana mobil tetap melaju tanpa perlu menginjak pedal gas," lanjut Hermas.
Terakhir, manfaatkan fitur-fitur pendukung di mobil matik yang menambah efisiensi BBM.
Seperti mode berkendara ECO yang mengatur throttle response supaya pembakaran mesin tidak berlebih dari injakan pedal gas yang dalam.
Atau bisa atur AC mobil yang tidak terlalu dingin agar beban kerja mesin ringan.
"Pada mobil kelas menengah ke atas ada fitur coasting supaya mobil bisa tetap meluncur tapi putaran mesin idle," pungkas Hermas.
Baca Juga: Penyebab Transmisi Matik Overheat Ketahuan, Ternyata karena Cairan Ini