Jangan Asal Ganti Bearing Roda Motor Matic, Perhatikan Kodenya

Radityo Herdianto - Senin, 12 Agustus 2024 | 21:00 WIB

Jangan asal ganti bearing roda motor matic, perhatikan kodenya. (Radityo Herdianto - )

GridOto.com - Jangan asal ganti bearing roda motor matic, perhatikan kodenya.

Salah ganti bearing roda motor matic malah bisa menjadi masalah baru saat dipakai.

Untuk itu perhatikan kode part bearing roda motor matic yang ingin dipasang.

Sebagai contoh pada sejumlah motor matic Yamaha menggunakan bearing roda depan dengan kode 6300-2RS.

Isal/GridOto.com
Bearing crankshaft motor

Baca Juga: Ternyata Cara Pasang Seperti Ini Bikin Bearing Oblak dan Cepat Rusak

"Bearing itu ada dua jenis, 6300-2RS dan 6300-2RS C3 atau C4," beber Joni, pemilik bengkel spesialis Kembar Racing Team, Pesanggrahan, Jakarta Selatan.

"Kode C itu artinya radial clearance, celah dari bearing yang lebih besar dari bearing normal supaya gesekannya kecil," jelasnya.

Yang dipakai untuk bearing roda adalah part tanpa kode C.

Sedangkan yang ada kode C difungsikan untuk bearing crankshaft.

"Kalau dipakai di roda karena clearance-nya lebih besar jadi mudah masuk kotoran dan cepat rusak karena korosi," terang Joni.

GridOto.com
Bikin motor terasa ngebuang saat menikung, ini penyebab bearing atau klaher roda motor oblak

Baca Juga: Bearing Roda Rusak Wajib Segera Diganti, Ini Dampaknya Jika Dibiarkan 

Khususnya untuk digunakan harian bearing bisa cepat rusak atau oblak.

Berbeda kalau kebutuhannya untuk kompetisi atau balap.

"Tetap bisa dipasang di roda selama kodenya sama, untuk balap memang mengejar rolling bearing yang lebih halus," tutur Joni.