GridOto.com - Walau cara kerjanya berbeda, transmisi mobil matik dan manual masih menggunakan kampas kopling.
Bentuk kampas kopling berbeda tapi secara fungsi sama.
Yaitu meneruskan putaran mesin dengan bergesekan dengan komponen lain.
Kampas kopling ini diciptakan lebih tahan lama dan awet.
Kalau kampas kopling cepat habis bisa jadi ada yang salah.
"Bisa saja terjadi dan umurnya juga bisa lebih pendek," buka Aji Prima Barus.
Aji Prima Barus ini adalah Training Development, Section head PT Astra Daihatsu Motor (ADM).
Nah, ada dua penyebab umur kampas kopling lebih pendek
"Ada dua hal yang menyebabkan , yakni perawatan dan penggunaan," tambahnya.
Yang pertama adalah perawatannya gaes.
Oli transmisi yang sering telat diganti atau bahkan tidak pernah diganti.
Oli yang jarang diganti kemampuan melumasi komponen akan jauh menurun.
Kampas kopling yang bergesekan dengan flange ini akan semakain mempercepat keausan.
Yang kedua adalah mobil transmisi matik penggunaan yang kasar.
Seperti sering memaksakan laju mobil dan penggunaan posisi persneling yang tidak tepat.
"Ini juga mempercepat keausan dan kampas kopling umurnya tidak lama," sebut Aji.
Jadi kalau mau awet, rawat transmisi matik dan cara menggunakan mobil yang halus.
Itu dia dua penyebab kampas kopling mobil matik cepat habis.
Baca Juga: Inilah Masalah yang Paling Sering Muncul di Mobil Bekas Wuling Cortez