GridOto.com - Mobil yang sudah berumur, wajib perhatikan area radiator.
Karena tiap 10 tahun, ada komponen dari radiator mobil yang wajib diganti tanpa tawar-menawar.
Hal ini seperti disampaikan Sumarno, punggawa Bengkel Mitra Suzuki - Masmun Sukses Motor beberapa waktu lalu.
Kata Marno, komponen yang dimaksud yakni slang-slang karet pada sistem pendingin mesin.
Sebab, dalam kurun waktu tersebut, apalagi bila mobil sering digunakan wara-wiri, material slang radiator biasanya akan getas.
“Mobil jarang pakai pun akan tetap terdegradasi kelenturan karet material selangnya," terang Marno beberapa waktu lalu disitat dari Otomotifnet.
Bukan hanya itu, tugas slang radiator sebagai deliver coolant bersuhu tinggi, juga thermostat yang biasanya terdapat seal karet, lama-lama akan rapuh.
"Efeknya, risiko terjadi kebocoran sangat besar," ujar pria yang pernah jadi trainer mekanik di pabrikan Suzuki ini.
Pastinya enggak mau dong ketika lagi asyik berkendara jauh, tiba-tiba terjadi kebocoran saluran pendingin di tengah jalan.
"Penggantian slang sistem pendingin ini sangat penting untuk mesin modern atau mengusung rasio kompresi tinggi," tukasnya lagi.
Pasalnya, mesin modern umumnya memiliki suhu yang lebih panas dibanding mesin mobil keluaran lama.
Sehingga membuat material yang ada bahan karetnya kayak slang-slang yang ada di ruang mesin, jadi lebih cepat 'keok'.
Tak hanya slang radiator saja, Sumarno dalam akun Instagram @masmun.sukses.motor juga menyarankan untuk sekalian melakukan penggantian thermostat dan kuras radiator coolant.
Ia namakan item servis ini dengan nama Extra Ordinary Preventive Maintenance (EOPM).
Biaya penggantian slang-slang radiator, thermostat dan coolant tidaklah terlalu menguras isi dompet.
Tapi tentunya itu di luar jasa servis!
Baca Juga: Wajib Tahu, Begini Cara Gampang Keluarkan Angin di Radiator Mobil