GridOto.com - Bagi pengguna mobil diesel pasti pernah mendengar yang namanya diesel runaway.
Meski begitu, nyatanya masih ada yang belum paham penyebabnya.
Hal ini ditandai dengan putaran mesin tinggi pada mobil diesel dibarengi dengan keluarnya asap putih atau ngebul dari knalpot.
Ini disebebkan adanya kebocoran oli dari turbo sehingga masuk ke dalam mesin.
"Bisa juga ada kebocoran solar dari pompa bahan bakar sehingga oli yang bercampur dengan solar itu terbakar dan muncul asap putih dari knalpot," buka Agus Woles, Kepala Mekanik bengkel X-Boost Station spesialis diesel.
"Diesel runway akan terus menerus membakar oli yang ada di dalam mesin dan putaran mesinnya sangat tinggi," tambahnya.
Hal ini bisa dikarenakan ada kerusakan pada beberapa komponen seperti pompa bahan bakar, sampai ring piston.
Ring piston yang terjadi kerusakan akan menyebabkan oli naik ke ruang bakar sehingga terjadi proses pembakaran karena oli mesin.
Masih menurut Agus, biasanya mobil diesel yang sering mengalami hal tersebut adalah mobil yang masih belum menggunakan teknologi common-rail.
Ini berarti mnobil seperti Fortuner sampai Mu-X dijauhi sama yang namanya diesel runaway.
"Kalau mobil diesel modern seperti Toyota Fortuner, Innova diesel, sampai Isuzu Mu-X itu jarang sekali terjadi diesel runaway," beber pria yang bengkelnya ada di Teluk Pucung, Bekasi seperti dibahas oleh GridOto belum lama ini.
Hal ini dikarenakan ada throttle body dan katup kupu-kupu yang akan otomatis menutup jika terjadi sesuatu seperti diesel runaway.
"Katup kupu-kupu pada throttle body akan otomatis menutup jalur udara masuk ke mesin sehingga diesel runway tidak akan terjadi," ucap Erick Budiman dari bengkel Jakarta Diesel Squad (JDS).
Baca Juga: Perlu Tahu, Karena Hal Ini Mesin Diesel Common Rail Perlu Kalibrasi Rutin