GridOto.com - Siapa tahu ada yang cari, berikut pilihan v-belt buat Vespa matic.
Saat ini banyak pilihan komponen CVT Vespa matic di pasaran.
Salah satunya ada v-belt aftermarket yang dijual mulai dari Rp 200 ribu hingga di atas Rp 500 ribu, berikut pilihannya.
"Belt yang paling murah ada dari SSS, Gates Powerlink dan merek Dan Motor," buka Rahmat Lutfianto, pemilik bengkel spesialis Vespa matic, Vesfun Scooter Garage kepada Gridoto.
Baca Juga: Logo Corong Menyala di Vespa Matic Bisa Bikin Turun Mesin, Biaya Perbaikan Bikin Garuk Kepala
"Harganya rata-rata mulai dari Rp 200 ribuan," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (07/24).
Dibandingkan bawaan motor, harha v-belt dari SSS, Gates dan Danmotor ini cuma setengah harga dari v-belt bawaan Vespa matic.
"Kalau original bawaan Vespa matic 150 cc sekitar Rp 400 ribuan harganya," kata Lutfi.
"Untuk usia pakai yang original ini berdasarkan manual book, pada 12.000 km pertama ada pengecekan," tambahnya saat ditemui di daerah Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Ini V-belt Vespa Matic Paling Mahal, Klaimnya Bisa Dipakai Selama Ini
Jika masih bagus kondisinya, part bikinan Vietnam itu bisa digunakan hingga 20.000 km.
"Namun kalau belt yang Rp 200 ribuan itu kekurangannya bahannya keras sehingga jadi cepat retak," ujar Lutfi.
"Untuk sampai di pengecekan awal saja di 12.000 km enggak sampai, biasanya di 10.000 km sudah retak-retak," jelas mekanik jebolan bengkel resmi Vespa matic, Premier inni.
Diantara v-belt yang paling murah dengan original sebenarnya ada bikinan Michelin.
Baca Juga: Logo Corong Muncul di Speedometer Vespa Matic, Pemilik Siap-siap Keluar Uang Banyak
"Belt Michelin ini harganya Rp 300 ribuan tapi sudah dapat garansi 6 bulan," kata Lutfi.
"Jadi, kalau di bawah 6 bulan putus karena pemakaian akan diganti baru," paparnya.
Sedangkan yang paling mahal ada v-belt besutan Polini.
"Harganya sekitar Rp 700 ribuan buat Vespa matic 150 cc," ungkap Lutfi.
Baca Juga: Inilah Vespa Matic Termurah di Indonesia, Simak Harganya di Juli 2024
"Kelebihannya materialnya lebih awet, kelenturannya stabil tapi enggak begitu keras," katanya.
Efeknya, karet transmisi motor matic bikinan Italia ini bisa digunakan di atas 20.000 km.
"Pengecekan awalnya saja dilakukan pada 20.000 km," jelas Lutfi.
"Jika motor dipakainya nyantai dan rajin perawatan bisa sampai 30.000 km usia pemakaiannya," tutupnya.
Baca Juga: Vespa Matic Ini Ternyata Bisa Remap ECU Bawaan Tanpa Bongkar
Nah, itu tadi beberapa pilihan v-belt buat CVT Vespa matic.