GridOto.com - Pemilik mobil bekas Nissan Serena C26 dan X-Trail T31 hati-hati ya sama transmisi CVT-nya.
Pasalnya, CVT di Serena C26 dan X-Trail T31 ternyata sering mengalami overheat.
"Mesin Serena justru bandel, kelemahannya justru di transmisi CVT, CVT ini sebenarnya cukup pintar, cuma dia punya sistem pendinginan yang enggak terlalu cocok di iklim Indonesia," buka Prasetyo Nugroho.
Prasetyo Nugroho ini selaku Co-Founder sekaligus Kepala Mekanik bengkel spesialis Nissan dan Mitsubishi Morgan Garage yang bengkelnya terletak di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
"Di saat sudah panas suhu transmisi CVT-nya, itu dia bisa masuk ke safe mode," lanjut Pras yang juga pemakai Serena C26.
Kalau sudah masuk ke safe mode, tenaga Serena C26 maupun X-Trail T31 menjadi lemot dan tidak bertenaga.
Penyebab overheat karena gearbox CVT di Serena C26 dan X-Trail T31 pendinginnya kecil.
"Yang mengalami overheat di Serena C26 tiba-tiba lemot cukup banyak ," kata Pras.
"Biasanya banyak kejadian saat sering bertemu jalan yang nanjak-nanjak," tambah Pras.
Untuk Nissan Serena generasi ketiga C27 dan Nissan X-Trail generasi ketiga T32 aman.
Karena sudah mengalami pengembangan sistem pendingin transmisi CVT-nya.
"Enggak ada cerita CVT lemot karena overheat," terang Pras.
Cara mengatasi transmisi CVT Nissan Serena C26 dan X-Trail T31 overheat bagaimana?
Disarankan untuk menambahkan sistem pendinginan untuk gearbox Serena C26 dan X-Trail T31 agar pendinginan lebih maksimal.
Banyak bengkel spesialis Nissan hingga komunitas yang memodifikasi pendingin gearboxnya.
"Bikin kayak semacam kisi-kisi atau tambahan motor fan buat dinginin gearbox," jelas Pras.
"Harga penambahan cooler-nya, mulai dari Rp 3,5 juta sampai 5 jutaan tergantung mau pakai motor fan di by pass atau hanya kisi-kisi saja," tutupnya.
Bengkel Spesialis Nissan dan Mitsubishi Morgan Garage
Jl. Manggis No.67, RT.1/RW.1, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Telepon : 0811-8800-295
Baca Juga: Bisa Bikin Panik, Ternyata Mobil Manual Bau Hangus Karena Hal Ini