GridOto.com - Salah satu problem Vespa Sprint dan Vespa Primavera adalah CVT gredek atau getar saat berjalan.
Ternyata ada cara untuk mengurangi bahkan menghilangkan gredek pada CVT Vespa matic seperti Sprint dan Primavera.
Salah satunya dengan mencangkok part dari Vespa tua agar gredek pada CVT Vespa Sprint dan Primavera bisa hilang.
Namun harus dicatat, yang dimaksud Vespa tua ini bukan Vespa 2-tak tetapi Vespa matic generasi pertama atau yang biasa disebut 2vie yang mengaspal dari 2011 silam.
Baca Juga: Sebelum Parah, Ini Penyakit yang Sering Mengincar Motor Matik Modern
"Solusi yang lebih murah dan tetap pakai part original bisa balik lagi ke kampas ganda 2vie," buka Rahmat Lutfianto, pemilik bengkel spesialis Vespa matic, Vesfun Scooter Garage kepada GridOto.
Dibandingkan kampas ganda bawaan Sprint dan Primavera, kampas ganda Vespa matic 2vie memang punya dimensi tapak yang lebih pendek.
"Meskipun lebih pendek, tapak kampas ganda Vespa 2vie ini lebih tebal," jelas Lutfi saat ditemui beberapa waktu yang lalu (07/24).
"Kemudian per sentrifugal ganda Vespa matic 2Vie lebih keras," tambahnya.
Baca Juga: CVT Motor Matic Gredek Saat Mesin Dingin Saja? Ini Biang Keladinya
Dengan beberapa kelebihan itu, menurut Luthfi kampas ganda milik Vespa matic 2vie ini bisa menghilangkan gredek pada Vespa Primavera dan Sprint.
Kampas ganda Vespa matic generasi 2vie ini bisa jadi opsi pilihan buat kalian yang ingin hilangkan gredek di Sprint dan Primavera tetapi tetap pakai kampas ganda original.
Partnya juga bisa kalian dapatkan di bengkel resmi.
Kemudian memperkaya pilihan kampas ganda selain kampas ganda aftermarket atau kampas ganda pantekan yang ada di pasaran.