GridOto.com - Pemilik mobil listrik harus tahu nih, karena hal sepele ini aki bisa soak.
Yap, mobil listrik tetap punya aki seperti mobil mesin pembakaran.
Aki mobil listrik ini untuk menyuplai arus listrik ke komponen kelistrikan bertegangan rendah.
Seperti mobil pada umumnya, aki mobil listrik juga bisa mengalami soak.
Seperti yang pernah terjadi, aki mobil listrik Hyundai IONIQ 5 soak meski usianya masih muda baru berjalan 100 km.
"Pintu mobil dibiarkan lama terbuka akhirnya aki jadi soak," ungkap Uria Simanjuntak.
Uria Simanjuntak ini adalahHead of Public Relations PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).
Sejumlah sistem kelistrikan mobil sudah aktif dalam posisi pintu terbuka.
Seperti lampu interior hingga panel instrumen yang menampilkan informasi dasar.
Dari aki akan meneruskan arus listrik ke komponen elektrikal tersebut agar tetap bisa aktif.
Yang menjadi masalah ketika aki sudah drop butuh pengisian daya kembali.
Aki mobil listrik melakukan pengisian daya melalui perangkat Battery Management System (BMS) yang terambil dari arus listrik baterai.
Jika pada mobil biasa pengisian daya aki terambil dari alternator ketika mesin menyala.
"Pada mobil listrik, BMS melakukan pengisian ketika mobil sudah aktif (starter)," terang Uria.
"Dalam posisi off aki terdeteksi menyuplai listrik ke komponen elektrikal saat pintu terbuka, BMS tidak bisa melakukan pengisian daya ke aki," terusnya.
Inilah yang bisa membuat aki mobil listrik bisa soak dan mematikan sistem kelistrikan mobil.
Nah, itu dia hal sepele penyebab aki mobil listrik bisa soak.
Baca Juga: Inilah Masalah Mobil Listrik Jangka Panjang, Sudah Tahu Belum