GridOto.com - Kaca sunrood di mobil diesel atau bensin kesayangan kalian rusak padahal gak pernah dibuka?
Ini dia penyebabnya gaes, yang bikin sunroof mobil kalian rusak.
Sunroof merupakan sebuah panel kaca pada bagian atap mobil yang bisa dibuka seperti kaca jendela.
Biasanya di kota-kota besar Indonesia seperti Jakarta sunroof jarang dibuka.
"Karena tidak mau debu dan udara kotor masuk ke dalam kabin," buka Raden Indra Dewanto dikutip dari GridOto.com.
Raden Indra Dewanto ini ower atau pemilik bengkel spesialis Garasi Sunroof, Cipete.
Banyak pemilik mobil yang tidak sadar meski posisi selalu tertutup akan tetap ada debu dan kotoran yang masuk ke bagian dalam sunroof.
Terutama pada bagian rel sunroof, kotoran yang menempel seharusnya bisa diseka mekanisme kaca saat bergerak malah menumpuk dan melekat menjadi kerak.
"Gerak kaca sunroof jadi macet karena kerak di rel menyendat gerak mekanisme kaki engsel," jelas Dewa sapaannya.
Ternyata, sunroof yang tertutup tetap akan ada air yang bisa masuk meskipun jumlahnya sedikit dan langsung dibuang lewat jalur air.
Karena sunroof jarang dipakai, sling baja yang dilapisi selongsong logam sebagai penggerak kaca sunroof mengalami karat.
Karat bikin sling menempel dengan rumahnya sehingga sliding sunroof macet bahkan tidak bisa gerak.
Selain itu, karat juga bisa terjadi di bagian engsel kaki sebagai penyangga utama kaca sunroof karena kotoran dan partikel air yang menempel.
"Biasanya waktu kaca sunroof di-tilt akan ada bunyi seperti patahan yang cukup keras, gerakannya juga jadi terpatah-patah," tutup Dewa.
Baca Juga: Beginilah Akibat Mesin Mobil Pakai Oli Mesin Lebih Encer Dari Standar