GridOto.com - Mobil diesel dari keluarga Toyota yaitu Innova diesel 2KD dan Innova diesel 2GD menjadi salah dua idaman diesel freak!
Bila boleh membandingkan, kira-kira seberapa besar atau siapa sih dari kedua mobil diesel ini yang punya tenaga serta torsi yang paling besar?
Toyota Kijang Innova diesel pertama kali keluar dengan menggunakan mesin diesel generasi pertama dengan kode 2KD-FTV.
Kemudian saat Kijang Innova Reborn diesel lahir, mesinnya sudah lebih advance dan berubah kode menjadi 2GD-FTV.
Kita mulai bahas tenaga yang dihasilkan dari kedua mesin calon cumi darat ini.
Mesin 2KD-FTV berkapasitas 2.494 cc empat silinder common-rail, mampi memuntahkan tenaga 105 dk di 3.600 rpm dan torsi 260 Nm di 1.600-2.400 rpm.
Sedangkan mesin 2GD-FTV berkapasitas 2.393 cc empat-silinder, tenaga yang dihasilkan mencapai 149 dk di 3.400 rpm dan torsi 360 Nm di 1.200-2.600 rpm.
Angka ini tentunya lebih besar 40 persen.
Bahkan di atas kertas, akselerasi mesin 2GD-FTV lebih unggul dari 2KD-FTV.
Dari 0-100 km/jam, mesin 2GD-FTV cuma butuh waktu 12,1 detik saja.
Lalu mesin 2KD-FTV lebih lambat, dari 0-100 km/jam mencatatkan waktu 20,3 detik.
Enggak hanya tenaga dan akselerasi, Kijang Innova Diesel 2GD-FTV juga tetap unggul soal konsumsi BBM-nya.
Berdasarkan atas pengetesan Tim GridOto, untuk rute dalam kota mencacatkan angka 12,2 km/liter dan luar kota 15,7 km/liter.
Tapi saat lari konstan 100 km/jam, konsumsi BBM lebih irit lagi, bisa 19 km/liter.
Sedangkan mesin Kijang Innova Diesel 2KD-FTV di rute dalam kota butuh 10 km/liter.
Serta untuk rute luar kota meraih angka 16 km/liter.
Meski Kijang Innova Diesel 2KD-FTV kalah akselerasi dan efisiensi BBM, tapi mesinnya terkenal badak.
Juga ketersediaan suku cadang yang melimpah dan lebih murah.
Maka tak heran, Kijang Innova 2KD-FTV masih jadi buruan di pasar mobil bekas.
Baca Juga: Toko Inti Persada Ban Terima Tukar Tambah Ban Dunlop Zenix dengan Merek Lain