GridOto.com - Pemilik Yamaha NMAX perlu tahu, celah klep ideal yang direkomendasikan oleh bengkel atau mekanik.
Selama pemakaian dalam jangka waktu lama, celah klep Yamaha NMAX bisa saja berubah.
Bila celah klep berubah, baiknya perlu melakukan seting ulang agar tidak menggangu kerja mesin.
Biar tahu, ada baiknya dicatat angka ideal untuk setelan celah klep Yamaha NMAX yang diterangkan oleh bengkel spesialis.
"Kalau mengikuti rekomendasi pabrikan, celah klep in (intake) Yamaha NMAX ini berkisar di antara 0,12 mm sampai 0,15 mm," buka Sumardiyono, Owner bengkel spesialis Yamaha NMAX, ABS Motor kepada GridOto.
"Untuk klep in saya sering kasih celah klep di 0,12 mm saja," tambahnya saat ditemui di Jl Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat.
Sedangkan untuk klep ex atau exhaust, celah rekomendasi dari pabrikan berkisar 0,15 mm sampai 0,20 mm.
"Celah klep ex biasanya saya kasih di 0,15 mm sudah cukup," jelas mekanik yang akrab disapa Mardi ini.
Tentunya ada efek ke mesin Yamaha NMAX jika celah klep terlalu longgar atau terlalu rapat.
"Jika celah klep terlalu rapat membuat konsumsi BBM jadi boros," jelas Mardi.
"Sedangkan celah klep terlalu longgar atau renggang membuat mesin jadi cepat panas," tuturnya.
Baca Juga: Banyak yang Tanya, Segini Panjang Sobreker Belakang Yamaha NMAX TURBO dan Neo