GridOto.com - Di mobil diesel atau bensin berpenggerak belakang atau Rear Wheel Drive (RWD) menggunakan gardan.
Tugas gardan ini mentransfer putaran propeller shaft menuju roda.
Di dalam gardan banyak komponen yang bergerak mengikuti putaran propeller shaft.
Untuk itu gardan menggunakan oli khusus untuk pelumasan.
Nah, di mobil yang punya jam terbang tinggi biasanya gardannya kerap mengalami kebocoran.
Oli gardan yang bocor lama kelamaan akan membuat pelumasan tidak maksimal.
"Kebocoran oli gardan sering kali diakibatkan dari baut pembuangan atau baut pengisian oli yang kurang kencang," buka Cen-cen dikutip dari Otoseken.id.
Cen-cen ini dari bengkel spesialis Senja Otomotive yang bengkelnya ada di daerah Pulogebang, Jakarta Timur.
Banyak yang masang kedua baut ini dengan cara yang tidak tepat.
Alhasil baut kendur dan akan terlihat rembesan oli gardan di sana.
Rembesan oli ini akan merugikan karena lama kelamaan oli gardan akan menyusut.
Nah, buat yang ingin ganti oli gardan perhatikan kekencangan baut dan ring gasket baut.
Jangan sampai hanya karena baut oli gardan kendur bikin komponen jebol.
Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Tapak Ban Mobil Bekas Jadi Enggak Rata