GridOto.com - Motor matic kalian kurang bertenaga saat melewati tanjakan?
Ternyata penyebab motor matic kurang bertenaga di tanjakan bisa disebabkan keausan komponen di CVT.
Salah satunya adalah roller yang aus sehingga bentuknya sudah tidak lagi bulat.
"Ketika roller sudah tidak bulat, bukaan pulley depan jadi nanggung atau enggak maksimal," buka Zenal selaku Kepala Mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto.
Baca Juga: Banyak yang Tidak Tahu, Ini Minus Silang Bobot Roller CVT Motor Matic
Bukaan pulley pada CVT motor matic yang nanggu atau tidak maksimal berdampak pada kinerja v-belt.
"Gerak v-belt jadi ketahan atau kurang maksimal," jelas Zenal.
"Efeknya CVT motor matic hanya menggerung dan enggak kuat saat melewati tanjakan," tambahnya.
Sebaiknya jika roller pada CVT motor matic kalian gepeng atau mengalami keausan segera diganti.
Baca Juga: Pantas CVT Motor Matic Jadi Menggerung, Ahli Ungkap Dua Penyebabnya
"Dikhawatirkan jika dibiarkan akan merusak komponen lainnya," ungkap Zenal.
"Misalnya jalur roller (di rumah roller) bisa kemakan dan ongkos perbaikannya jadi lebih besar," tuturnya saat ditemui di daerah Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.
Untuk roller CVT motor matic sendiri umumnya punya usia pakai lumayan panjang.
Beberapa pabrikan menyarankan penggunaan roller sampai 25.000 km pemakaian.
Buat memastikan, periksa secara berkala kondisi roller ketika melakukan servis CVT.