GridOto.com - Saat ini downsize sokbreker depan motor banyak dilakukan para pengguna motor matic.
Downsize ini sendiri merujuk pada menurunkan sokbreker depan, agar motor terlihat lebih sporty.
Bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki motor berikut ini beberkan rahasia downsize sokbreker depan motor.
Ternyata kunci bikin pendek sokbreker depan motor ada pada modifikasi sulingan sokbrekernya.
Baca Juga: Dibuat Lebih Empuk, Segini Biaya Ubah Rebound Sokbereker Depan Vespa Matic
"Yang diubah adalah bagian sulingan, dan per suling akan dibuat baru," buka Eko Cahyono, Owner bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki motor, Klinik Shock kepada GridOto.
Caranya, per suling bawaan sokbreker depan motor yang pendek dikasih per suling yang lebih panjang.
"Semakin per suling panjang maka as sokbreker akan semakin pendek (turun saat dipasang)," jelas Eko yang pernah bekerja di perusahaan sokbreker ini.
Namun, dalam pengerjaannya bukan cuma mengganti per suling bawaan motor dengan yang lebih panjang.
Baca Juga: Bantingan Vespa Matic Mendadak Jadi Keras? Bengkel Spesialis Ungkap Sebabnya
Namun, ada beberapa hal yang musti diperhatikan agar sokbreker depan bisa tetap nyaman digunakan setelah downsize.
"Panjang dan juga kerapatan per suling harus diperhatikan," ungkap Eko.
"Tujuannya agar motor tidak hanya pendek, namun masih bisa meredam," tutupnya saat ditemui di Jalan Rawa Jati No.8, Krukut, Limo, Depok, Jawa Barat.
Selain itu, lubang pada sulingan dan juga oli sokbreker bisa disesuaikan dengan kebutuhan.
Nah, itu tadi cara downsize sokbreker depan motor.
Baca Juga: Ini Kelebihan dan Kekurangan Downsize Sokbreker Depan Motor Matic