GridOto.com - Sosok Suzuki Thunder 125 belakangan mulai kembali dibicarakan.
Bukan lantaran performa atau desainnya yang kini ngetren lagi, tapi lebih karena ia dianggap terlalu sering jajan bensin.
Diam berdebu bergerak menguras SPBU, mungkin ungkapan yang pas buat keberadaan Suzuki Thunder 125 sekarang.
Bukan, bukan lantaran ia boros BBM tapi lebih karena ia banyak dipakai para pengusaha bensin eceran semenjak pembelian bensin subsidi dilarang pakai jeriken.
Tentu saja Thunder 125 dipilih karena kapasitas tangki bensinnya yang besar, yakni 14 liter untuk generasi pertamanya, dan mencapai 15 liter di Thunder 125 versi akhir.
Ngomongin Thunder 125, mending kita lanjut nostalgia yuk sama motor satu ini, daripada gibah terus hehehe.
Suzuki Thunder 125 pertama kali dirilis oleh Suzuki Indomobil Sales (SIS) pada tahun 2004.
Di generasi ini Thunder belum punya kick starter dan hanya mengandalkan satrter elektrik.
Baca Juga: Dipakai Penjual Bensin Eceran, Ini Kapasitas Tangki Suzuki Thunder 125