Gridoto.com - Buat kalian calon pemilik Yamaha NMAX 'TURBO' wajib ingat saat isi oli mesin jangan 900 ml.
Pasalnya, Yamaha NMAX 'TURBO' ternyata membutuhkan oli mesin yang lebih banyak dari NMAX lama ataupun NMAX Neo dan NMAX Neo S.
Meski memiliki basis mesin yang sama dengan LEXI 155, NMAX Neo dan NMAX Neo S, ternyata ada perbedaan di mesin NMAX 'TURBO'.
"Mesin NMAX TURBO memiliki tambahan saluran oli mesin untuk melumasi komponen mekanis YECVT," buka Ferry Nurul Fajar selaku Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Baca Juga: Kok Bisa, Main Game Playstation Jadi Inspirasi Bos Yamaha Bikin NMAX TURBO
Karena hal itu, mesin NMAX 'TURBO' memiliki anjuran kapasitas oli mesin yang lebih banyak dari NMAX lainnya.
"Untuk oli mesin NMAX TURBO ini 1 liter. Jangan sampai salah. Bukan 900 ml seperti NMAX lama dan NMAX Neo dan NMAX Neo S," tambahnya di acara NMAX TURBO Media Workshop di Cibinong, Jumat (21/6/2024).
Jika diperhatikan pada unit motornya, sebenarnya sudah ada informasi mengenai kapasitas oli mesin yang ditulis.
Pada bagian dipstick yang menjadi tutup lubang tempat memasukan oli, tertulis angka 1000 cm3.
Baca Juga: Harga Beda Rp 5 Juta, Seberapa Kencang NMAX TURBO Dibanding NMAX Lama?
Buat yang belum tahu, NMAX 'TURBO' ini memang memiliki perbedaan teknologi dibandingkan NMAX lainnya, khususnya pada bagian CVT.
NMAX 'TURBO' pakai CVT elektrik yang sudah tidak menggunakan roller untuk menggerakan pulley depan.
Sebagai gantinya, ada dinamo yang dipasangkan untuk menggerakan pulley depan agar bagian v-belt bisa naik dan turun.
Untuk dimensi pulley depan, v-belt dan bagian pulley belakang juga berbeda dibandingkan NMAX lainnya.