GridOto.com - Honda CRF250L bisa menjadi pilihan buat konsumen yang minat motor trail bermesin 250 cc.
Secara desain, Honda CRF250L terlihat lebih kekar dibanding CRF150L yang lebih umum terlihat di jalanan.
Suspensi depan mengandalkan model upside down lansiran Showa diameter 43 mm dengan tabung warna gold.
Sedangkan di belakang pakai Showa 260 Axle Travel with Pro-Link dengan swing arm berbahan alumunium.
Di bagian roda, pakai pelek ring 21 dengan ban ukuran 80/100, sedangkan di belakang pakai pelek 18 inci plus ban 120/80.
Sistem rem cakram sudah tersemat di kedua rodanya, dengan diameter piringan 256 mm kaliper piston ganda di depan dan piringan 220 mm kaliper piston tunggal di belakang.
Untuk dapur pacu, Honda CRF250L menggendong mesin silinder tunggal 4-tak DOHC 4-klep pendingin cairan berkubikasi 249,67 cc dari bore 76 mm x 55 mm.
Sudah pakai injeksi PGM-FI outputnya berupa tenaga 25,34 dk di 8.500 rpm dan torsi puncak 23,1 Nm di 6.500 rpm yang disalurkan via transmisi 6-speed.
Baca Juga: Lucu Banget! Honda CRF Ini Dibikin Khusus Buat Bocil, Mesin 49 Cc Harga Rp 20 Jutaan