GridOto.com - PT Neta Auto Indonesia resmi mengumumkan harga mobil baru listrik Neta V-II di Pondok Indah, Jakarta Selatan (22/5).
Lanjut dari perkenalan di Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2024, Neta V-II resmi hadir dengan banderol Rp 299 juta.
Hal ini berarti Neta V-II yang sudah rakitan dalam negeri dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) 44% lebih murah dari Neta V yang berstatus impor.
Oh iya, harga Neta V-II tersebut sudah memasukkan insentif Pajak Pertambahan Nilai (PPN).
Nah dengan harga di bawah Rp 300 juta tersebut, Neta V-II jelas memberikan pukulan untuk Wuling Binguo EV.
Baca Juga: Harga Neta V-II Produksi Lokal Resmi Diungkap, Dijual Segini
Sampai berita ini diturunkan, Wuling Binguo EV termurah dengan charging AC saja dan jarak tempuh 333 kilometer dibanderol Rp 317 juta setelah insentif PPN.
Hanya saja harga bukanlah satu-satunya jurus andalan yang dimiliki Neta V-II untuk menggempur rivalnya.
Pertama dari segi tenaga, Neta V-II mempertahankan resep motor listrik penggerak roda depan bertenaga 70 kW atau 94 dk dan bertorsi 150 Nm.
Sementara Binguo EV memiliki motor listrik penggerak roda depan bertenaga 50 kW atau 67 dk dan torsi 150 Nm.
Lalu dari jarak tempuh, Binguo EV termurah diklaim memiliki jarak tempuh 333 kilometer dan termahalnya dengan banderol Rp 372 juta memiliki klaim jarak 410 kilometer.
Baca Juga: Rahasia Dapur Diungkap, Ini Alasan Neta V-II Bisa Melaju Jauh Meski Kapasitas Baterai Menyusut
Sementara Neta V-II mempertahankan klaim jarak 401 kilometer seperti sebelumnya meskipun baterainya sedikit menyusut.
Jurus paling telak yang dimiliki Neta V-II adalah port charging AC-DC model Mennekes Type 2 dan CCS 2.
Penggunaan CCS 2 pada Neta V-II memberikan kemudahan bagi konsumen untuk mengisi daya cepat karena DC fast charger CCS 2 lebih banyak ditemukan dan ekosistem jaringannya sudah terbangun baik lewat PLN maupun swasta.
Sementara Wuling Binguo EV yang memiliki kemampuan DC Charging mendapatkan port GBT yang chargernya masih terbatas di titik-titik tertentu.