GridOto.com - Jantung pacu mobil tua seperti Datsun 120 pikap kelahiran 1972 dioperasi dan kini jadi mobil yang senyap. Kok bisa? Ini ulasannya.
Boleh jadi ini harapan bagi para pecinta mobil tua yang masih ingin memacu mobilnya di aspal jalanan.
Caranya yakni dengan menukar dapur pacu alias mesin konvensional dengan kontruksi baterai dan motor listrik.
Meskipun bukan hal baru dan tim GridOto Modif pun pernah meliput VW Kodok yang dikonversi menjadi kendaraan listrik tapi jelas ini menjadi sebuah penyegaran.
Baca Juga: Lihat Langsung VW Kodok Listrik Pertama Di Indonesia, Ini Videonya
Datsun 120 pikap 1972 ini dilepas mesin bawaannya dan kini diletakkan sebuah kontruksi baterai berkapasitas 15,4 kWh.
Jika merujuk pada VW Kodok yang pernah diliput tim GridOto Modif, perubahan besar pada VW tersebut menggunakan convertion kit yang diimpor.
Bukan cuma baterai, tentu saja semua komponen pendukung disiapkan dan hal wajib lainnya adalah motor listrik.
Dicatatkan bahwa motor listrik atau dinamo listrik yang digunakan bisa mencapai tenaga maksimal pada 22 kW.
Agar kestabilan terjaga dengan baik maka motor listrik pada mobil ini mengandalkan liquid coolant untuk mengontrol temperatur.
Baca Juga: Menjajal Kabin dan Performa Modifikasi VW Kodok Listrik Pertama Di Indonesia
Untuk mengendalikan semua mekanisme kelistrikan di mobil ini maka dipasang juga controller programmable.
Sementara untuk melakukan pengisian ulang daya listrik, Datsun 120 pikap menggunakan Type 2 charger connector CCS2.
Menariknya, ada beberapa perubahan dan bisa dibilang juga penyesuaian pada fitur fungsional di mobil tua ini.
Yang pertama sudah dipasangi elctric power steering (EPS) dan electric vacuum brake sehingga lebih mudah untuk dikendarai.
Tidak lupa biar kalian enggak kepanasan di kabin juga dipasangi AC (air conditioner).