GridOto.com - Suzuki Burgman Street 125EX jadi primadona baru bagi penggemar motor Suzuki.
Akhirnya setelah sekian lama, pabrikan berlogo S ini mengeluarkan skutik baru dengan fitur dan desain yang ‘cukup diterima’ oleh pasar Indonesia. Apalagi harganya juga terbilang masih masuk akal.
Serunya lagi Burgman Street 125EX jadi bahan modifikasi baru buat penggemar Suzuki.
Banyak potensi yang bisa dioprek, seperti pengereman, aksesori dan lainnya.
Bicara kaki-kaki, sebelumnya GridOto sempat membahas upgrade ban dengan ukuran yang lebih lebar dibanding standar.
Sekarang kita bahas ganti sokbreker belakang Burgman Street 125EX. Dalam pengetesan beberapa waktu lalu, kami sempat merasa sokbreker belakangnya agak keras. Terutama saat dipakai berkendara sendirian.
Untungnya ada Mamet Rahadi dari Dkardiman Project yang biasa mengoprek motor Suzuki.
Sebelumnya Mamet sempat menyampaikan info tentang upgrade ban Burgman Street, kali ini ia menjelaskan soal ganti sokbreker belakang Burgman.
Baca Juga: Gedein Ban Suzuki Burgman Street 125EX, Jadi Lebih Proporsional
Pertama-tama ia menjelaskan, panjang sokbreker orisinal Burgman Street 125EX dari yaitu 330 mm. Cukup panjang ya!
Mamet kemudian memberi perbandingan panjang sokbreker Address yaitu 320 mm dan milik Nex II 310 mm. Semua panjang tadi dari as ke as ya.
Nah dilihat secara fisik, baik dudukan atas dan bawah sokbreker Burgman Street mirip dengan kedua saudaranya, dengan bagian anting bawah model huruf H.
Hal ini sudah dibuktikan oleh Mamet yang memasang sokbreker Address dan Nex II ke Burgman.
“Nex II lebih empuk kalau dipasang di Burgman, bobot motornya kan enteng kalau Nex,” sebut Mamet yang bermarkas di Mutiara Gading City, Kedungjaya, Babelan, Bekasi, Jawa Barat.
Namun, ia juga menyebut kalau pakai sokbreker Nex II agak limbung, terutama buat nikung, sedangkan pakai Address relatif lebih stabil.
Mamet menambahkan kalau riding sendiri masih oke, tapi tetap limbung ketika dipakai menikung.
Jadi lebih cocok buat yang lebih sering riding sendiri, dengan jalur mayoritas lurus dan menikung dengan pelan.
Menariknya Mamet sendiri mengganti sokbreker belakang dengan bawaan Address untuk mengejar tinggi jok yang lebih rendah.
Hal ini karena Burgman Street miliknya sudah pakai ban dengan profil tinggi.
“Kalau bertahan dengan sokbreker ori, tinggi joknya jadi nambah kan? Tambah jinjit,” ujarnya.
Dkardiman Project: 0812-1983-1987
Baca Juga: Upgrade Ban Suzuki Burgman Street 125EX, Bisa Pakai Punya Scoopy!