GridOto.com - Sesuai klaimnya, Zeeho AE8 yang dijual Rp 63,8 juta (OTR Jakarta) ini bisa menempuh 100 - 120 km lebih hanya dengan sekali charging baterainya.
Sedang klaim sesuai pengetesan World Motorcycle Test Cycle (WMTC) bisa mencapai 100 km. Beneran tuh..??? Yuk kita coba, tapi sebelum mencoba, tengok dulu baterai di bawah joknya.
Dua buah baterai 69 V 32 Ah. Casing-nya kokoh, dan ada indicator kapasitas baterai di bagian atasnya. Sedang untuk bobotnya, satu baterai mencapai 7,5 kg.
Kedua baterai ini dipasang paralel. Dipakai selalu bersamaan, habisnya pun bersamaan.
Sebelum dipakai, yuk charge dulu. Pengecasan, dari 10% sampai penuh butuh 4-5 jam, sedang dari 0% sampai penuh sekitar 5-6 jam.
Untuk charger-nya disiapkan dua pilihan, onboard atau langsung di motor bisa, colokannya ada di bawah jok bagian depan.
Offboard baterai dilepas juga bisa. Charger-nya sendiri punya kipas pendingin yang akan bekerja saat suhu sudah dianggap terlalu tinggi.
Baca Juga: Test Ride Lengkap Zeeho AE8, Lari Kencang Feeling Berkendara Nyaman!
Waktu kami coba hasilnya tak beda jauh, dengan mode ECO kecepatan tak dibatasi, ketika jalanan kosong tetap saja gaspol sampai 60 km/jam. Hasilnya dapat 104 km.
Jika lebih santai lagi, misal kecepatan maksimal hanya di 40 km/jam, rasanya mudah saja mencapai 120 km.
Ketika menggunakan mode STREET paling hanya dapat 60 sampai 70 km saja. Mode SPORT lebih pendek lagi, kisaran 45 sampai 50 km saja.
Jadi rasanya mode SPORT ini lebih cocok digunakan hanya ketika akan menyalip kendaraan lain, selebihnya STREET dan ECO lebih cocok buat harian.
Oiya, yang menarik juga dari motor ini adalah, tidak ada penurunan performa secara drastis ketika baterai mulai berkurang. Baru di bawah 10% terasa akselerasi lebih lambat. Di bawah 5% hanya bisa pakai mode ECO dan makin lambat lagi.
Uniknya meski sudah 0% motor masih bisa berjalan 5 km lebih dengan kecepatan maksimal 20 km/jam.
AKSELERASI KENCANG
Sedang spesifikasi motor listriknya, menggunakan tipe IPM Electric, rate power-nya 5kW, sedang peak-nya mencapai 12,5 kW. Peak torsinya tembus 218 Nm! Setara dengan 2 kali torsi moge 1.000 cc.
Untuk performa seganas ini, Zeeho sampai menambahkan radiator guna mendinginkan motor listrik dan perangkat controller. Posisinya ada di kolong bagian depan, tepat di belakang roda depan.
Impresi riding mode-nya, saat di posisi ECO kecepatan dibatasi hanya 60 km/jam saja dengan akselerasi yang lembut.
Kemudian ada STREET, top speed sampai 80 km/jam. Dan menurut kami, paling enak buat harian adalah mode ini. Responsnya kuat tapi tidak berlebihan, cukup untuk nyalip-nyalip di padatnya jalan kota.
Sedang untuk yang mau merasakan ‘jambakan’ cepatnya, pindahkan ke mode SPORT. Topspeed-nya memang hanya 97 km/jam, tapi menuju top speed rasanya cepat sekali. Cocok buat mendahului kendaraan lain.
Masih kurang kencang? Semua line up AE8 punya fitur boost. Cara mengoperasikannya mudah.
Di riding mode SPORT, saat kecepatan sudah lebih dari 80 km/jam, tekan dan tahan tombol Mode + di panel setang kiri. Top speed-nya akan melonjak sampai 113 km/jam!
Data Tes
0–60 km/jam : 3,67 detik
0–80 km/jam : 6,23 detik
0–201 meter : 10,87 detik (@89,7 km/jam)
0-402 meter : 18,83 detik (@90,7 km/jam)
Top speed di speedometer : 113 km/jam
Top speed di speedometer tanpa boost : 97 km/jam
Top speed di Racebox tanpa boost : 91,4 km/jam