GridOto.com - Mengintip kelebihan dari pelek reli model piring, ternyata ini gunanya.
Kalau kita melihat mobil balap pada sekitar tahun 1980 sampai 1990-an, pasti beberapa mobil menggunakan pelek dengan desain menutup
Pelek model menutup ini kerap terdapat di mobil balap reli atau turing seperti DTM atau BTCC.
Di masanya, pelek dengan desain blok seperti ini menjadi favorit karena punya beberapa keunggulan.
Baca Juga: Pelek Seken Legendaris Masih Diburu, Tapi Yang Speknya Seperti Ini
Sebut saja seperti velg DTM, OZ Ruote, Compomotive TH1, Bridgestone DTM, dan sebagainya.
Ternyata pelek yang akrab disebut pelek model ‘piring’ ini dibuat dengan tujuan mengejar aerodinamika dan performa.
Desain menutup dan rata pada permukaan pelek bagian depan mempunyai fungsi “Untuk mengalirkan angin secara cepat, jadi enggak menghambat,” ucap Advan Nov Agung yang juga pembalap reli di tim Advan Rally Team.
Ini dari segi aerodinamika, sedangkan kisi-kisi yang terdapat antara bibir dan bagian tengah pelek, mempunyai peran meningkatkan performa rem.