GridOto.com - Kinerja transmisi CVT mobil tetap optimal, kualitas oli transmisi jadi kunci utama.
Jaga CVT (Continuously Variable Transmission) mobil tetap halus, kuras oli matik butuh satu komponen ini.
Selama ini kuras oli matik mobil hanya bisa dilakukan pada jenis transmisi matik konvensional.
"Girboks transmisi matik konvensional punya jalur pengisian dan pembuangan oli yang terpisah," terang Rizky, Service Manager bengkel spesialis Fast n Frugal, Joglo, Jakarta Barat.
"Beda dengan girboks CVT hanya ada lubang isi dan buangnya dengan buka karter," imbuhnya.
Baca Juga: Jarang Ganti Oli Transmisi Matik CVT, Dampaknya Bisa Seperti Ini
Karena itu kuras oli matik CVT butuh satu komponen khusus berupa adaptor.
Adaptor ini memiliki dua pipa sebagai penghubung jalur pengisian dan pembuangan dari slang alat ATF changer.
Adaptor dipasang pada bagian cooler dimana jalur tersebut menjadi tempat sirkulasi oli transmisi CVT.