GridOto.com - Yamaha Scorpio adalah salah satu motor yang kini banyak dicari.
Selain dibuat bahan koleksi, Scorpio juga lumayan laris jadi bahan custom karena punya mesin yang kekar.
Selama mengaspal di Indonesia Scorpio tercatat sudah beberapa kali berubah bentuk lho.
Yuk nostalgia dulu sama si Kalajengking ini.
Scorpio Generasi Pertama
Tipe ini lahir tahun 2001 dan disiapkan sebagai pengganti RX-King.
Makanya secara tampilan Scorpio gen pertama ini terlihat lumayan punya banyak kemiripan dengan RX-King.
Mulai dari headlamp-nya, bentuk tangki yang juga terinspirasi dari RX-King, termasuk dimensinya yang tergolong kompak.
Baca Juga: Populer di Yamaha Scorpio, Apa Sih yang Dimaksud Sistem Monocross?
Sebagai motor yang lebih modern, Scorpio tampil dengan teknologi yang lebih kekinian.
Misalnya Scorpio dibekali monosok, serta mesin 4-tak yang beda dengan yang dimiliki RX-King.
Tepatnya mesin Scorpio ini berkapasitas 233 cc SOHC dua katup, dengan pendingin udara, dan transisi manual 5-percepatan.
Dengan ukuran bore 70 mm dan stroke 58 mm dan rasio kompresi 9,5:1 mesin ini punya power sebesar 18,7 dk pada 8.000 rpm.
Torsinya juga tak kalah oke dengan 17,7 Nm di 6.500 rpm.
Scorpio Z
Hadir sebagai penerus generasi pertama, Scorpio Z hadir di 2005 dengan desain yang lebih modern.
Kini ia tampil lebih kekar dengan tangki yang lebih bulky dan kapasitasnya jadi 13 liter dari sebelumnya cuma 12 liter.
Wajahnya pun berubah dengan headlamp bulat sehingga makin head to head dengan Honda Tiger dan Suzuki Thunder 250 sebagai rivalnya di era itu.
Baca Juga: Yamaha Scorpio Dicustom Jadi Mini Kayak Honda Monkey, Intip Ubahan dan Biayanya
Kalau soal mesin, basisnya sih masih sama dengan pendahulunya.
Scorpio Z ini juga tercatat mengalami sejumlah facelift atau perubahan minor.
Ada versi yang punya tangki sedikit lebih membulat dengan kapasitas 13,5 liter, serta kemudian ada juga model yang bisa menampung sampai 14 liter.
Kemudian mesinnya dibuat di Indonesia dengan penambahan Air Indiction System (AIS) untuk memenuhi standar EuroII, muncul tahun 2006 akhir.
Versi terakhirnya adalah kapasitas tangkinya kembali lagi ke 13 liter, dengan knalpot berwarna hitam dan punya dua pilihan pelek yakni cast wheel atau jari-jari.
New Scorpio Z
Generasi terakhir Scorpio ini diluncurkan tahun 2010, dan desainnya berubah lagi.
Kini ia terlihat makin bulky dan membulat dengan aura RX-King yang rasanya makin menghilang.
Bentuknya kini lebih agresif dengan headlamp baru yang lebih modern dengan multireflektor.
Tangkinya juga makin punya banyak lekukan, dengan tutup tangki rata, dan dilengkapi shroud biar terlihat tambah sangar.
Ubahan juga sampai ke bagian belakang yang lagi-lagi dibuat terkesan berotot, termasuk bentuk knalpotnya yang kini jadi lebih besar.
Segala ubahan ini bikin bobotnya juga melonjak menjadi 141 Kg.
Kalau soal mesin masih pakai yang versi lama, sayangnya justru tenaganya lebih rendah.
Karena di versi ini mesinnya cuma mampu meraih power 17,45 dk dengan torsi 17,5 Nm.
Versi ini sayangnya kurang begitu diminati, sehingga pada 2014 akhirnya New Scorpio Z discontinue.
Dari semua versi Scorpio, kamu paling suka yang mana Sob?