GridOto.com - Honda Steed 400 adalah salah satu cruiser bermesin V-Twin yang mengaspal di Jepang pada 1988 sampai 2001.
Produk ini bisa dibilang adiknya dari Honda Shadow, karena bermain di kelas lebih rendah dari saudaranya tersebut.
Meski begitu secara desain keduanya cukup identik, sama-sama menampilkan aura macho khas American Cruiser.
Melansir dari Autoby.jp, saat peluncuran awal Honda Steed 400 ini penjualannya kurang moncer.
Namun pada 1990-an, motor yang disebut replika Harley-Davidson di pasar setempat itu mulai laris.
Karena stoknya mulai melimpah, harga bekasnya menjadi murah sehingga banyak dijadikan sebagai bahan motor kustom pada era
tersebut.
Untuk spesifikasi, Honda Steed 400 menggendong mesin V-Twin OHC
pendingin cairan berkubikasi 398 cc.
Punya rasio kompresi 10 : 1, outputnya berupa tenaga sebesar 29,6 dk di 7.500 rpm dan torsi 32,4 Nm di 5.500 rpm.
Baca Juga: Cruiser V-Twin Anti Mainstream dari Hyosung Mau Meluncur, Ini Wujudnya
Kalau dibandingkan, performanya lebih besar dari Suzuki Savage 400 yang juga cruiser 400 cc era 1990-an.
Mesin silinder tunggal berkubikasi murni 396 cc yang diusung punya tenaga 23 dk di 7.000 rpm dan torsi 26 Nm di 4.000 rpm.
Menariknya, Honda Steed 400 punya cukup banyak varian mulai dari VLX, VLS, VCL, sampai VXE.
Masing-masing memiliki spesifikasi serupa, namun punya perbedaan dari segi detail seperti model suspensi depan, spakbor, dan sebagainya.
Namun model paling basic adalah Honda Steed 400 VLX yang punya bentuk chopper dengan suspensi depan panjang dan setang ala ape
hanger.