GridOto.com - Menjelang musim mudik Lebaran 2024, Mitsubishi Xpander HEV masih terpantau belum akan hadir di Indonesia.
Yup, semenjak awal diperkenalkan pada 1 Februari lalu, Mitsubishi Xpander HEV masih bertahan di Thailand.
Padahal jika meluncur di Indonesia tidak lama setelah di Thailand, konsumen Indonesia mungkin sudah bisa menikmati Mitsubishi Xpander HEV pada masa mudik Lebaran.
Apalagi kalau kita kulik spesifikasinya, Mitsubishi Xpander HEV jelas memberikan benefit berupa konsumsi BBM yang sangat baik.
Seperti apa detailnya? Sesuai dugaan kami, Mitsubishi Xpander HEV tidak memakai teknologi e-POWER milik Nissan.
Baca Juga: Andai Mitsubishi Xpander HEV Sapa Indonesia Hari Ini, Harganya Berapa?
Mitsubishi mengembangkan teknologi hybrid paralel berjulukan e:Motion dengan mesin yang berbeda dari Xpander standar.
Alih-alih memakai mesin empat silinder 1.499 cc, Xpander HEV dapat mesin yang lebih besar dengan kapasitas 1.590 cc.
Berkode 4A92, mesin siklus Atkinson ini mampu menghasilkan tenaga 70 kW atau 94 dk dan torsi 134 Nm.
Tentu sebagai salah satu bagian dari sistem hybrid, mesin ini dibantu oleh motor listrik sebagai penggerak.
Motor listrik milik Xpander HEV mampu melontarkan tenaga 85 kW atau 114 dk dan torsi puncak 255 Nm.
Baca Juga: Sudah Hybrid, Lima Hal Mitsubishi Xpander HEV Ini Bikin Garuk Kepala
Tenaga dari mesin dan motor tersebut disalurkan secara paralel lewat transmisi transaxle otomatis ke roda depan.
Mitsubishi mengklaim Xpander HEV mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 9,7 detik.
Lalu dari konsumsi BBM, Mitsubishi mengklaim Xpander HEV bisa mencatatkan konsumsi rata-rata 19,2 km/l.