GridOto.com - Salah satu komponen di kaki-kaki mobil yang sudah pasti ada adalah bushing arm.
Bushing arm ini merupakan paduan antara logam dan karet.
Secara fungsi, bushing arm ini menyatukan komponen kaki-kaki serta sebagai peredam getaran.
Bushing arm karena terbuat dari karet lama kelamaan akan mengalami kerusakan.
Pada waktu tertentu butuh penggantian bushing arm agar kondisi kaki-kaki kembali normal.
Baca Juga: Masuk Musim Hujan, Waspada Bagian Ini Sering Terserang Karat
"Penggantian bushing arm itu enggak bisa dilakukan sembarangan," buka Ivan pemilik bengkel Barbar Motorsport di BSD, Serpong.
"Pemasangan bushing arm itu enggak bisa asal ketok karena semestinya harus di-press," tambahnya.
Bushing arm yang diketok selain merusak terkadang hasilnya bisa miring.
Perlu diperhatikan juga posisi pemasangan jangan sampai terbalik.
Hal ini akan mempengaruhi kinerja dari kaki-kaki secara keseluruhan.
Baca Juga: Ban Mobil Habis Sebelah, Segera Perbaiki Komponen Ini ya Sob
Bushing arm yang rusak bisa ditandai dari bunyi kasar disekitar roda sampai getaran yang sampai setir.
"Bunyi kasar ini dikarenakan karet bushing arm sudah pecah sehingga roda jadi oblak," ucap Dedi Santoso, kepala bengkel Honda Kencana Kranji, Bekasi Barat.
"Karena karet bushing arm sudah rusak maka getaran dari roda akan merambat ke bagian setir," tutup Dedi.