GridOto.com - Belum banyak yang tahu kalau ada motor dari pabrik sudah pakai busi iridium.
Padahal kebanyakan busi standar motor menggunakan elektroda dari bahan nikel.
Lantas apa pertimbangan pabrikan motor memberikan busi iridium dari pabrik?
"Penggunaan busi bawaan pakai busi iridium sebenarnya bukan keinginan dari produsen busi," buka Diko Octaviano, ATS & Product Development Assistant Manager PT Nittera Mobility Indonesia, pabrikan busi NGK kepada GridOto.
Baca Juga: Selalu Berkembang, Busi Motor Baru Akan Seperti Ini Bentuknya
"Melain tuntutan atau kebutuhan mesin motor yang dibuat pabrikan motor terhadap busi iridium," tambahnya,
Lanjut Diko menjelaskan, pabrikan motor punya rancangan mesin tersendiri terhadap motor yang dijual.
"Sebelum pabrikan meluncurkan motor baru, sebenarnya risetnya sudah dari jauh," jelas Diko.
"Untuk vendor biasanya akan dikasih kebutuhan mesinnya, misal pabrikan ingin mesin yang konsumsi BBM-nya 1 liter untuk 50 km," tambahnya saat ditemui daerah Ciracas, Jakarta Timur.
Baca Juga: Ahli Ungkap Ciri Busi Motor Akan Mati dan Harus Diganti, Ternyata Begini
Begitu juga dengan busi, NGK hanya buat busi menyesuaikan dengan permintaan pabrikan dan kebutuhan mesin motor bikinannya.
"Kalau ingin busi bawaannya sudah iridium berarti pabrikan ingin punya efisien mesin yang cukup bagus," jelas Diko.
"Kemudian durability (Usia pemakaian) dan pengapian yang bagus juga," tutupnya.
Pasalnya, busi dengan bahan iridium memang memiliki usia pemakaian yang jauh lebih panjang dari busi bawaan.
Nah, itu tadi beberapa alasan kenapa ada beberapa motor yang gunakan busi iridium sebagai busi bawaan motor.