GridOto.com - Toyota Hilux Rangga dikonfirmasi akan mendapatkan pilihan mesin bensin dan mesin diesel.
Yup, mengikuti Toyota Hilux Champ di Thailand, konsumen Toyota Hilux Rangga juga ikut mendapatkan satu pilihan mesin bensin dan mesin diesel.
Untuk bensin, Toyota Hilux Rangga disematkan mesin empat silinder 1.998 cc bertenaga 102 kW atau 137 dk dan bertorsi 183 Nm.
Tenaga dan torsi mesin bensin Hilux Rangga disalurkan ke roda belakang lewat transmisi 5-percepatan manual.
Soal jawara tenaga, Toyota Hilux Rangga diesel mungkin jadi juaranya karena disematkan mesin empat silinder turbo diesel berkapasitas 2.393 cc.
Baca Juga: Adu Tenaga Toyota Hilux Rangga Bensin VS Rival, Siapa Paling Perkasa?
Mesin berkode 2GD-FTV ini memiliki keistimewaan berupa tenaga yang mencapai 110 kW atau 147 dk dan torsi 343 Nm untuk versi transmisi manual.
Jika Hilux Rangga ada transmisi otomatis 6-percepatan, mesin tersebut memiliki versi yang melontarkan torsi mencapai 400 Nm.
Nah tidak seperti Hilux Rangga bensin yang sepi rival setara, Hilux Rangga mesin diesel menghadapi sejumlah pemain ternama.
Sebut saja ada Mitsubishi L300 yang sudah puluhan tahun jadi jagoan pasar serta Isuzu Traga yang tidak kalah perkasa di pasar.
Seperti apa perbandingan tenaganya? Mitsubishi L300 mendapatkan mesin empat silinder turbo diesel berkapasitas 2.268 cc.
Baca Juga: Adu Bak Toyota Hilux Rangga Diesel VS Rival, Paling Panjang Siapa?
Mesin berkode 4N14 tersebut mampu menghasilkan tenaga 98 dk dan torsi puncak 200 Nm.
Sementara Traga mendapatkan mesin empat silinder turbo diesel berkapasitas 2.499 cc.
Berkode 4JA1-CR, mesin diesel Traga mampu menghasilkan tenaga 79 dk dan torsi 191 Nm yang disalurkan ke roda belakang lewat transmisi 5-percepatan manual.