GridOto.com - Nissan GT-R R35 adalah salah satu mobil legendarisnya Nissan yang terkenal akan performanya.
Di balik itu Sobat GridOto tahu enggak sih, ternyata GT-R R35 memang diperlakuan spesial saat proses perakitannya.
Dibilang spesial karena perakitan mesinnya tidak dilakukan oleh karyawan pabrik biasa.
Khusus perakitan mesin GT-R R35, ternyata dilakukan oleh expert yang ditunjuk secara khusus oleh Nissan yang diberi julukan 'Takumi'.
Saat proses perakitannya selesai pun nama dari sang 'Takumi' nanti juga akan ditempel di plakat yang ada di mesin itu.
Selain itu, GTR-R35 juga punya perbedaan signifikan dibanding generasi Skyline GT-R R32, R33, juga R34.
Ketiga mobil itu dibekali mesin berkode RB26DETT yang berarti punya konfigurasi 6 silinder segaris DOHC berkapasitas 2.600 cc dengan twin turbo.
Sementara untuk R35 dijejali mesin berkode VR38DETT yang konfigurasinya V6 DOHC berkapasitas 3.600 cc juga dibekali twin turbo.
Baca Juga: Nissan GT-R R35 Disulap Jadi R34 Gaya Retro, Power Mesin Didongkrak Segede Ini
Untuk mesin VR38DETT keluaran 2008-2011 punya tenaga sebesar 485 dk.
Sementara di versi 2011 ke atas tenaganya lebih besar lagi, yakni mampu menyentuh 565 dk.
Nah, penasaran enggak sih dengan proses gimana perakitan mesin GTR-R 35 yang dilakukan oleh Takumi seperti apa?
Bisa simak video berikut: