GridOto.com - Begini ternyata cara bikin Toyota Kijang Innova diesel jadi semakin jangkung dan siap terabas banjir di musim hujan.
Praktis posisi berdisi tampak jauh lebih tegak dan berisi dengan mengganti komposisi beberapa part saja.
Rahasianya ada pada kombinasi penggunaan pelek dan ban, serta racikan kaki-kaki dari Toyota Kijang Innova diesel lansiran 2008 ini.
Rahasia pertama yakni pada racikan kaki-kaki seperti yang dicontohkan MPV milik Justin ini yang memang sengaja dibuat lebih jenjang.
"Jadi set up suspensi sebetulnya masih standard (bawaan pabrik) cuma dari tukang per ditambahin semacam lift kit custom," ungkap Justin pemilik mobil.
Baca Juga: Pilihan Ban Mobil Bekas Toyota Kijang Innova Reborn dari GT Radial
"Lift kit custom bisa berupa banyak hal, misalnya saja per dan sokbreker yang ukurannya lebih panjang," terang Midun, bos Jaya Spring di Jl. Haji Nawi, Jakarta Selatan.
"Itu bisa aftermarket atau persamaan dari mobil lain juga," sambung Midun.
Atau bisa juga berupa material tertentu, baik karet keras, aluminium, dan sebagainya yang digunakan untuk mengganjal per di bagian atas supaya lebih tinggi.
Dalam konteks Toyota Kijang Innova milik Justin adalah racikan sokbreker dan per masih menggunakan versi bawaan, jadi ia memakai lift kit yang diganjal di dudukan per bagian atas.
Baca Juga: Pilih Pelek Buat Toyota Kijang Innova Diesel, Wajib Perhatikan Ini
"Jadi set up suspensi sebetulnya masih standard (bawaan pabrik) cuma dari tukang per ditambahin semacam lift kit custom," ungkap Justin.
"Custom lift kit gue waktu itu bikin harganya sekitar Rp 1 juta sampai Rp 2 jutaan," sambungnya.
Diklaim lift kit yang dipasang Justin bisa menaikkan tinggi hingga 20 mm.
"Kalau diukur kira-kira bagian depan naik 5 jari, terus bagian belakang naik 7 jari," terang Justin menandaskan.