GridOto.com - Suzuki pernah merilis motor sport bernama GS250FW pada tahun 1980-an yang memiliki performa powerful di masanya.
Hal tersebut bisa diraih karena Suzuki GS250FW memiliki mesin dengan konfigurasi mirip Kawasaki ZX-25R, yakni 4-silinder 250 cc.
Dengan itu putaran mesinnya bisa lebih tinggi sehingga menghasilkan tenaga lebih besar dibandingkan kompetitornya pada masa itu yang kebanyakan motor masih pakai mesin 2-silinder.
Untuk lebih detailnya, motor half fairing ini menggunakan mesin berkapasitas 249 cc 4-silinder DOHC berpendingin cairan.
Baca Juga: Motor Bebek Trail Baru Ini Lebih Murah dari Honda CT125, Tampang Macho
Sistem pembakarannya menggunakan dua buah karburator Mikuni 29 mm yang masing-masing punya dua skep.
Punya tenaga 36 dk pada 11.000 rpm dengan torsi 22,5 Nm pada 10.000 rpm, sudah lebih dari cukup untuk menggerakkan motor berbobot 158 kg tersebut
Lanjut ke bagian kaki-kaki, suspensi depan menggunakan sistem teleskopik berdiameter 38 mm yang dilengkapi fitur ANDF (Anti Nose Dive Fork) dan belakang pakai monoshock.
Di bagian roda, ia dibekali pelek cast wheel berukuran 16 inci di depan, dan belakang 18 inci, keduanya dibalut ban ukuran 100/90.
Baca Juga: Versi Baru Cruiser V-Twin Suzuki Meluncur, Namanya Mirip Bebek Retro Honda
Beralih ke bagian panel instrumennya yang masih analog, terlihat putaran maksimal Suzuki GS250FW bisa sampai 13.000 rpm dengan redline dimulai pada 11.000 rpm.
Motor ini hanya diproduksi selama 4 tahun atau tepatnya sejak 1983 hingga 1987, setelahnya generasi motor 250 cc 4-silinder Suzuki dilanjutkan oleh GSX-R250.
Pada awal peluncurannya, Suzuki GS250FW dijual dengan harga 479.000 Yen atau setara Rp 51,5 jutaan (kurs 1 Yen = Rp 107,63 per 8 Januari 2024).
Tuh, jadi sebenarnya era motorsport bermesin 250 cc 4 silinder sudah dimulai pada tahun 1980-an Sob!