GridOto.com - Jelas memang mobil satu ini bukanlah Suzuki Jimny 5 pintu, tapi jangan remehan dulu karena mesinnya sudah menggunakan turbo.
Aslinya ini merupakan Suzuki Katana lansiran 1997 yang menggunakan mesin berkapasitas 1.000 cc.
"Tapi ini aslinya Suzuki Katana '97. Cuma jangan tertipu tampilannya, ini mesin udah diganti sekarang," buka Andrie Nuandra, modifikator Suzuki Katana ini sekaligus owner Beberes Garasi.
Bukan dicangkok turbo melainkan mesinnya lah yang diganti dengan mesin asli Suzuki Jimny versi Kei Car di Jepang.
Tidak lain ialah mesin K6A Twincam DOHC dengan kapasitas 660 cc didukung turbocharge.
Baca Juga: Viral Suzuki Jimny 5 Pintu, Cek 2 Modifikasi Versi Short Yang Ekstrem
Meisn ini menggantikan salah satu mesin (engine swap) yang juga cukup melegenda yakni F10A yang sangat dikenal iritnya.
Meski begitu mesin ini memang memiliki produksi tenaga yang terbilang kecil, tercatat F10A bawaan Suzuki Katana hanya mampu menyemburkan lonjakkan torsi hingga 73,5 Nm, sementara tenaganya di 45 dk.
Selisih produksi tenaganya ternyata cukup lumayan antaran F10A dengan K6A turbo.