GridOto.com - Yamaha TMAX Tech Max merupakan varian tertinggi di antara Maxi skutik Yamaha.
Sebagai produk flagship, TMAX Tech Max juga mengusung mesin paling besar di antara Maxi Yamaha lainnya.
Skutik gambot ini menggendong mesin terbaru berkapasitas 561,6 cc atau dibulatkan menjadi 562 cc, lebih besar dari TMAX DX yang hanya 530 cc.
Angka tersebut didapat dari ukuran piston yang lebih besar, bore x stroke 70 x 73 mm, kalau TMAX DX hanya 68 x 73 mm.
Dapur pacu 562 cc 4 langkah 2 silinder segaris DOHC 8 katup injeksi berpendingin cairan ini tergolong unik, karena silindernya tiduran dan pakai konstruksi crankshaft 360°, piston naik-turun bersamaan tapi proses pembakaran tentu bergantian.
Dengan konstruksi ini, meski pakai 2 silinder suaranya sekilas seperti 4 silinder. Mengingatkan kita pada Benelli Patagonian Eagle.
Berkaca saat test ride TMAX DX lalu, karakter performa mesinnya bertenaga tapi cenderung lembut, sehingga nyaman karena tak terlalu agresif.
Oiya radiator TMAX Tech Max diletakkan miring di belakang roda depan.
Baca Juga: Bedah Yamaha TMAX Tech Max, Matic 2 Silinder 560 cc..!!! Lebih Mahal Dari Innova Zenix Q Hybrid
Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal sebesar 47 dk @7.500 rpm dan torsi 55,7 Nm @5.250 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang lewat transmisi CVT di sisi kanan mesin, kemudian ada poros menuju bagian kiri mesin yang berisi kopling sentrifugal.
Dari sini tenaga disalurkan lagi ke poros di paling belakang yang terpasang gir depan. Transfer tenaga akhir ke roda menggunakan belt.
Yamaha TMAX Tech Max diboyong ke Indonesia oleh importir umum 2Wheeler by Glamour Auto Boutique.
Maklum, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing sebagai APM Yamaha di Indonesia sudah tidak lagi menjual TMAX DX.
TMAX Tech Max dijual seharga Rp 650 juta (OTR DKI Jakarta) oleh 2Wheeler. Wow mahal ya!
Kalau mau dengar suaranya langsung aja tonton video OTOMOTIF TV di bawah ini ya!