GridOto.com - Pada kategori trail 250 cc, kini PT Astra Honda Motor (AHM) memiliki 2 model, pertama ada CRF250 Rally yang telah lama beredar dan varian trail kedua adalah CRF250L, yang dipasarkan sejak awal 2023.
Lalu apa sih beda keduanya? Untuk mengetahuinya, kali ini OTOMOTIF TV langsung mencoba CRF250L di trek off road, tentu sambil dibandingkan dengan CRF250 Rally.
Secara tampilan, CRF250L relatif lebih standar dibanding CRF250 Rally. Desain bodi khas keluarga CRF, sebuah motor trail yang kesannya sporty dan ramping, karena mirip model Special Engine (SE) seperti CRF250R.
Mesin yang diandalkan CRF250L basisnya dari CBR250R, persis yang juga dipakai CRF250 Rally.
Tapi, jika dirasa-rasa ternyata karakternya berbeda. Dapur pacu ini berkapasitas 249,6 cc dan tenaga maksimal diklaim 25,7 dk di putaran mesin 8.500 rpm dan torsi maksimal 23,1 Nm di kitiran 6.500 rpm.
Meski mesin yang diandalkan konstruksinya overbore, namun ternyata diset punya karakter yang khas trail, tenaga dan torsi terasa galak di putaran bawah sampai menengah.
Malah, CRF250L ini tarikan bawahnya jauh lebih galak dibanding CRF250 Rally. Efeknya buat jalan perlahan di bawah 4.000 rpm malah terasa endut-endutan, sehingga ketika di kemacetan harus sering main setengah kopling biar halus.
Sisi positifnya jadi lebih enak saat harus menaklukkan medan terjal. Ngegasnya tak perlu ngoyo! Untuk lebih jelasnya, yuk simak video dari motor yang dijual Rp 79,9 juta (OTR Jakarta) ini.