GridOto.com - Kalau Toyota Kijang Innova diesel kalian sudah ganti turbo wajib baca ini supaya tahu berapa ukuran pipa knalpot yang tepat.
Kini semakin banyak peminat modifikasi mesin diesel, baik yang digendong oleh MPV maunpun SUV.
Salah satu yang diminati adalah mesin 2GD-FTV yang digendong oleh Toyota Kijang Innova Reborn dan 2KD-FTV yang digendong Toyota Kijang Innova generasi sebelumnya.
Modifikasinya pun terbilang pol-polan sampai mengganti turbo dan intercooler sehingga pipa juga harus disesuaikan.
Baik pipa intake maupun pipa pada exhaust system wajib mempunyai ukuran (diameter) yang tepat.
Baca Juga: Diesel War, Toyota Fortuner 630 Nm vs Mistubishi Pajero Sport 570 Nm
"Di diesel itu power rating-nya terlalu banyak variable, jadi kita klasifikasi jadi 3 stage aja," buka Odi Rachmat, owner ORD Exhaust.
"Seperti yang kita ketahui, pada dunia modifikasi, termasuk mesin, telah diklasifikasikan setidaknya dalam 3 tingkatan (stage)," jelas Andre Mulyadi, bos Signal Custom Bandung sekaligus founder NMAA.
Soal modifikasi mesin, 3 stage ini dilihat berdasarkan perubahan yang sudah dilakukan pada mesin.
Mulai dari versi stock (standard), sudah ganti turbo, dan sudah mengganti turbo dan internal mesin.
Baca Juga: Piston dan Blok Silinder Mobil Diesel Bisa Baret, Apa Sih Penyebabnya?
Nah khusus untuk yang sudah mengganti turbo pada mesin diesel Toyota Kijang Innova maka komponen dasar pada knalpot wajib diubah seluruhnya.
"Diesel turbo stage 2 yang sudah remap sama Dastek, semua 3 komponen utama kita pasang tuh (down pipe+front pipe, resonator, muffler) plus inlet exhaust piping-nya kita naikan ke ukuran 2,5 inci," beber Odi menerangkan.
"Nah karena tadi sudah remap sama Dastek pastikan boost-nya naik, karena boost naik maka air flow jadi lebih besar," pungkas Odi.
Semoga bisa menjadi referensi buat kalian yang sedang memodifikasi mesin diesel.