GridOto.com - Sempurnakan fitment bagged di modifikasi mobil kalian, begini cara melakukannya.
Mewabahnya gaya modifikasi Hellaflush hingga sekarang, memunculkan fitment-fitment spesifik.
Mulai dari meaty, bagged, hingga slammed. Fitment bagged dan slammed tentu menjadi bagian dalam modifikasi bergaya Hellaflush.
Perbedaannya terletak pada agresifitas camber dan offset pelek. Pada bagged sudut camber masih terlihat wajar, sedangkan slammed terkesan jauh lebih agresif meskipun masih memiliki batas berdasarkan estetikanya.
Nah, fokus untuk membentuk fitment bagged ini jelas pada kombinasi perubahan di kaki-kaki yakni racikan air suspension, camber kit, serta spesifikasi pelek dan ban.
Baca Juga: Ingin Mobil Tampil Gaul Dengan Ban Narik, Perhatikan Faktor Berikut
Dan fitting ban stretch jadi kuncinya. Stretch merupakan teknik memasang ban kecil ke pelek lebar. Di kalangan modifikator, teknik ini disebut dengan ‘narik ban’.
"Tekanan angin ban kuncinya. Di awal pas masang kan butuh tekanan angin tinggi biar ban bisa kedorong sampai bibir pelek," terang Daus, bos KAS Autopaint.
"Terus nariknya juga ga boleh sampai kelewat ekstrem, soalnya biar safety," imbuhnya.
Tentu tidak aman jika sudut kemiringan side wall dari ban terlampau ekstrem.
"Resikonya ke kenyamanan berkendara, soalnya ban jadi keras,” jelas Daus melanjutkan.
Baca Juga: Enggak Perlu Keluar Uang Banyak, Begini Cara Rawat Airsus Di Rumah
Poin penting berikutnya adalah camber kit yang disetting agar tidak pada posisi terlalu miring.
"Supaya aman untuk penggunaan harian, camber itu biasanya kalau sudut negatif di -1 sampai -3," ujar Ashar, bos Ashar Wheel yang bermarkas di Buaran Indah, Kota Tangerang, Banten.
"Kalau untuk fitment bagged bisa mulai dari -3 atau sedikit lebih dari itu, yang jelas tidak terlalu ekstrem. Jatohnya bisa ke slammed atau malah jadi ekstrem modifikasi," lanjut Ashar.
Dan lagi-lagi, semua fitment ini tentu sudah menggunakan air suspension lebih dulu.