GridOto.com - Boleh jadi sebagian dari kita baru ingin memulai modifikasi mobil dan belum memahami beberapa istilah yang familiar.
Salah satu yang paling populer dari sekian banyak metode dan istilah modifikasi ialah radius fender.
Secara sederhana, radius fender merupakan pengerjaan tertentu yang dilakukan pada fender demi mencapai fitment ideal.
Namun tentu kita perlu mengetahui lebih jauh definisi dan fungsi dari radius fender langsung dari ahlinya.
Radius fender menurut punggawa Platinum Motorsport yang bermarkas di Cipinang, Jakarta Timur adalah, "Menaikkan lingkaran fender, agar mobil bisa bebas belok dan lebih manis posisi fitmentnya." ucap Vino.
Baca Juga: Awalnya Cuma Mau Ganti Pelek, Eeh...Civic Ini Malah Berubah Tampilan
Intinya, proses pengerjaan radius fender ini ialah untuk melakukan proses custom ulang diameter lingkar fender.
Dan pada dasarnya ini tergantung pada permintaan pemilik mobil namun umumnya menurut Vino perubahan dilakukan maksimal hanya sampai 2 cm.
“Tergantung sama permintaan konsumen, tapi biasanya fender naik sekitar satu sampai dua centimeter,” sebutnya menukas.
“Kalau lebih dari dua centimeter bisa banyak merembetnya,” kata Vino menegaskan.
Nah, perkara pengerjaan yang merembet ini dijelaskan juga oleh Daus, punggawa KAS Autopaint yang bermarkas di Cikunir.
Baca Juga: Ini Dia Penyebar Virus Modifikasi Ala Bippu Di Batam!
"Biasanya yang mau pada radius ke sini (KAS Autopaint) itu yang udah pada pakai airsus," terang Daus.
"Makanya banyak ngerjain radius fender buat ngerapihin fitment pada posisi mobil duduk atau air out," sambung Daus.
Pengerjaan merembet ini juga bisa jadi termasuk pada pengerjaan wide body.
Dan biasanya wide body memiliki sudut miring akibat dari kondisi fender yang melebar melebihi dimensi asli mobil.
Itu sebabnya perlu ada pengerjaan lain pada modifikasi kaki-kaki selain suspensi udara yang akan kami ulas pada artikel lainnya.