Begini Cara Berkendara Hemat Bahan Bakar Pakai Motor Matic Honda

Naufal Shafly - Selasa, 21 November 2023 | 14:05 WIB

Ilustrasi berkendara eco riding menggunakan motor matic Honda. (Naufal Shafly - )

GridOto.com - Beberapa motor matic Honda seperti Scoopy, BeAT, dan Genio telah dilengkapi dengan fitur ECO Indicator.

Buat yang belum tahu, lampu ECO Indicator adalah semacam panduan bagi pengendara, untuk berkendara secara efisien.

Jika lampu ECO Indicator pada panel instrumen sedang menyala, itu berarti pengendara sedang berjalan dengan konsumsi BBM yang efisien, atau istilahnya adalah eco riding.

Artinya, semakin sering lampu ECO Indicator menyala, maka konsumsi bahan bakar motor matic Honda bisa semakin irit.

Baca Juga: Jangan Sampai Salah Arti, Ini Arti Indikator di Speedometer Motor Honda

Selain memanfaatkan fitur ECO Indicator, bagaimana cara untuk menerapkan teknik eco riding agar konsumsi BBM menjadi lebih irit?

Dikutip dari website resmi Honda, ada setidaknya empat cara agar pengendara bisa menerapkan eco riding.

Cara pertama, adalah menghindari membuka gas secara mendadak.

Artinya, pengendara cukup membuka gas secara perlahan dengan kecepatan simultan agar semburan bahan bakar yang keluar dari injector tak mengalir deras.

Sesuaikan putaran mesin dengan kondisi jalan.

Baca Juga: Lampu Indikator Ini Bisa Bikin Motor Matic Honda Semakin Irit, Begini Cara Pakainya

Jika laju motor sedikit tersendat cukup gunakan putaran mesin rendah dan naikkan secara perlahan saat jalan mulai lancar.

Cara kedua adalah menjaga kecepatan konstan, baik di putaran mesin rendah maupun tinggi.

Dengan mempertahankan kecepatan konstan di putaran mesin rendah, maka akan mengurangi penggunaan rem.

Karena pengereman setelah melakukan akselerasi membuat energy terbuang sia-sia.

Baca Juga: Dukung Kegiatan Korlantas Polri, AHM Edukasi Keselamatan Berkendara

Jadi manfaatkan deselerasi putaran mesin dan lakukan pengereman secara perlahan.

Cara ketiga adalah duduk di posisi yang benar.

Artinya, posisi tubuh tepat berada di center of gravity motor, alias tidak duduk terlalu ke belakang atau terlalu ke depan.

Cara keempat adalah tidak memodifikasi motor secara berlebihan seperti mengganti ban melebih batas yang dianjurkan, menggunakan knalpot racing, menambah box motor dan mengganti roller CVT yang akan memengaruhi kerja mesin.