GridOto.com - Pemasangan modul kecil ini ternyata bisa membuat tarikan Daihatsu Sigra terasa jauh lebih mantap.
Tentu kita tahu Daihatsu Sigra sebagai LCGC dibekali mesin berkapasitas kecil.
Mesin yang digunakan ialah ada dua pilihan yang disiapkan oleh Daihatsu, yaitu 1KR-VE yang berkapasitas 1.000 cc dan 3NR-VE berkapasitas 1.200 cc.
Mesin 1.000 cc tercatat memproduksi tenaga 66 dk/6.000 rpm dan torsinya 89 Nm/4.400 rpm.
Sedangkan versi 1.200 cc performanya mengeluarkan tenaga 88 dk/6.000 rpm dan torsinya 108 Nm/4.200 rpm.
Baca Juga: Bikin Daihatsu Sigra Siap Angkut Banyak Muatan Lakukan Hal Ini
Baik versi 1.200 cc apalagi 1.000 cc secara performa memang sangat kurang, apalagi Daihatsu Sigra terbilang memiliki 3 baris dengan total 7 kapasitas penumpang.
Makanya tidak heran banyak yang mengeluhkan soal performa, namun dalam urusan modifikasi selalu ada solusinya.
"Kalau LCGC sih memang wajar tenaganya gak besar karena memang kapasitas mesinnya juga kecil. Buat beberapa orang asti ngerasa kurang 'nendang' tapi buat yang melihat modifikasi sebagai solusi bisa tetap ditingkatkan performanya," terang Odi Rachmat, bos ORD Exhaust.