GridOto.com - Salah satu parameter yang disetting saat remap ECU bawaan adalah mengubah air fuel ratio atau AFR.
Lantas bagaimana mengubah AFR saat remap ECU bawaan motor?
Pertama ECU bawaan motor akan dihubungkan ke komputer dengan alat khusus.
Untuk motor matic Honda cukup dicolok ke soket DLC yang di bengkel resmi digunakan untuk membaca informasi dari ECU atau reset injeksi.
Baca Juga: Bengkel Spesialis Remap ECU di Depok Ada Mesin Dyno, Vespa Juga Bisa
Sedangkan pada ECU motor Yamaha harus dijumper melalui backdoor (bagian belakang) ECU.
Setelah ECU bisa terhubung ke komputer, aplikasi di komputer seperti TunerPro akan membaca informasi dari ECU
"Sebenarnya ada banyak cara untuk mengubah air fuel ratio (AFR) di motor ketika remap ECU," ucap Anggi, Owner Cotomoto.id, bengkel spesialis remap ECU kepada GridOto.
"Bisa dari memajukan atau memundurkan timing pengapian dari tabel mapping," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (09/23).
Baca Juga: Knalpot Motor Mengeluarkan Asap Hitam Bukan Putih? Ini Penyebabnya
Yup, mengubah timing pengapian pada motor injeksi bisa dilakukan melalui metode remap ECU standar.
"Berbeda dengan motor yang masih karburator, untuk mengubah timing pengapian harus main di pick up pulsernya," jelas Anggi yang mendapatkan ilmu remap ECU secara otodidak ini.
Soalnya ECU pada motor injeksi ibarat otak pada manusia.
ECU pada motor injeksi mengatur pengapian hingga kelistrikan terutama buat ECU yang sudah bergabung dengan kiprok atau disebut juga dengan starter generator control unit (SGCU).
Baca Juga: Bisa Bikin Timing Kuda, Segini Biaya Remap ECU Motor Matic Honda
"Selain itu, AFR juga bisa diatur dengan menyesuaikan debit bensin yang dikeluarkan oleh injector," ungkap Anggi.
"Bisa diborosin atau dikurangi debit bensinnya, tergantung kebutuhan," ujar Anggi yang bengkelnya di Jalan Kemang Raya No.56, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Dengan mengatur debit bahan bakar yang disemprotkan injector maka otomatis AFR yang dihasilkan juga akan berubah.
Jadi mengubah dua hal tadi yang bisa membuat AFR di mesin motor terkoreksi.
Baca Juga: Tinggal Colok, Ini Motor Matic Honda yang Enggak Perlu Bongkar Saat Remap ECU